大家车网 2013-04-22 09:26 来源:网摘 作者:金辰毅
车展众多豪车品牌大饱眼福(一)
2013上海车展在众人的期盼下如约而至,关于车展,美女豪车无疑是最吸引人的目光的,今天就让我们来看看汇聚在N1展馆的众多豪车品牌吧。
● 劳斯莱斯 魅影
外观设计上,全新Wraith依然有非常明显的劳斯莱斯风格,尤其前脸部分基本和现款古斯特一样,当然像这种车型的消费者一般都很看重传统,因此除非全家族整体换设计,一般很少有大的外观改动。另外,虽然是一款彰显性能的双门轿跑,但依然不妨碍Wraith拥有宽大的车身,不过为了提升操控性,依然采用了加宽、变矮的设计。
内饰设计上,Wraith依然以豪华为主,并未刻意强调任何驾驶快感,连座椅也并未刻意加强侧向支撑。值得一提的是,整个车顶都覆盖了漫天灯光的效果,十分醒目浪漫,也是现在不少这种级别车型的标准配置之一。
● 法拉利 LaFerrari
法拉利LaFerrari的车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下,实现理想的重量分布(59%的重量分布在后部)以及紧凑的轴距。
车内则是全新设计的方向盘,集成了各种主要功能,换挡拨片更长、更符合人体工程学原理。独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计,其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息,充满急速狂飙的魅力。不过其内部设计的确有点像法拉利F12。
● 阿斯顿·马丁 Rapid S
阿斯顿马丁四门跑车Rapide日前迎来了更新,阿斯顿马丁发布了动力更强的Rapide S车型。“S”其意为“Sport”,意味着该车有着更强劲的动力输出。造型方面,Rapide S最大的变化是改进了前格栅设计,同时可以看到包括前扰乱唇、后视镜、后扩散器都使用了碳纤维材料制作,同时后尾翼也进行了升级改进。
根据官方提供的资料,阿斯顿·马丁Rapide S基于VH平台研发,动力部分搭载高功率版的6.0L V12发动机,最大输出功率由普通版的477马力提升至558马力,峰值扭矩由600N·m提升至620N·m。