车展众多豪车品牌大饱眼福（二）

　　● 柯尼塞格 Agera R

　　柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤，净车重为1330公斤，在超级跑车领域中它是最轻的。其使用的5.0升V8发动机采用双涡轮增压，在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹，最大扭矩为1200牛米，如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。

　　对于一部超级跑车来说，柯尼塞格Agera R是相当省油的，它百公里油耗仅为14.7升。匹配一具7速的变速器，而且首次采用双离合器系统，结果实现史上最快的换挡速度，另一项特别装备是新的E-Diff，柯尼塞格表示这项装备可以让Agera在行驶时更加安全并带来更佳的性能享受。

　　理论上的极速可达443KM/H，不过全部的Agera车型均限速在375KM/H，不过如果条件允许柯尼塞格可以突破限制，这意味着它也可以跑上443KM/H的极速，这样就将超越第二代的布加迪跑车成为世界上跑得最快的量产跑车了。

　　不过与Agera相比，Agera R又做了进一步的强化。车子的引擎盖下面配置的是更为强劲的双涡轮增压5.0升V8发动机，最大输出功率达到1099马力，扭矩峰值则为885磅·英尺/4100转每分。发电机转速在2,700 到6,170转每分之间就可以输出737磅·英尺的扭矩，如果采用E85的生物燃油，那么发电机转速在1099 到6900转每分之间的超宽范围之内就可以输出超过737磅·英尺的扭矩。

　　● 阿斯顿·马丁 DB9

　　阿斯顿·马丁DB9按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。

　　阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH(垂直/水平)构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予。

　　● 兰博基尼 LP720-4 50 Anniversario Edition

　　意大利超级跑车制造商兰博基尼于成立五十周年之际在上海车展隆重首发两款全新50周年纪念版——Aventador LP 720-4 50° Anniversario和Gallardo LP 560-2 50° Anniversario，以此献礼兰博基尼半世纪的辉煌历程。网上车市网站独家专访兰博基尼总裁Stephan Winkelmann先生得知，Aventador LP 720-4 50° Anniversario起始售价为800万元人民币。

　　Aventador LP 720-4 50° Anniversario采用了全新调配的颜色“五月黄”(Giallo Maggio)，以此向深受设计师们喜爱的Miura车身的颜色致敬，同时也为纪念兰博基尼汽车于1963年5月成立这一历史时刻。