中国动力电池两大龙头企业比亚迪和宁德时代,这对已经明争暗斗许久的对手,近期上演了一场“互怼、反击”的精彩戏码。
这场好戏,由一根钢针引发。
一根针引发的争论
3月29日,比亚迪发布刀片电池。
刀片电池和传统动力电池的最大差别体现在电池的设计上。和以往块状或者圆柱结构不同的是,比亚迪刀片电池设计成又长又薄的形状,形似刀片,然后叠加起来组成扁平化的电池包,平铺在车底。
根据比亚迪当时介绍的情况,刀片电池的主要优点包括刀片电池设计有利于电池包整体的散热,散去多余的热量可以降低高温对电池的损害,从而延长电池使用寿命;提升电池包的整体刚度,有效减少因电池包变形导致内部线路或者插接件挤压、磨损等引起的事故,从而提高电池的安全性。
值得注意的是,比亚迪对外公布了刀片电池顺利通过“针刺试验”的完整测试视频,予以佐证其在安全性方面的优势。比亚迪股份副总裁、弗迪电池董事长何龙称,“针刺测试”是目前行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段,“电池的针刺测试,就像我们攀登珠穆朗玛峰这个难度”。
比亚迪公布的三种动力电池针刺对照测试结果显示:三元锂电池在钢针刺入后迅速冒烟、剧烈燃烧,表面温度超过500℃,电池表面的鸡蛋被炸飞;磷酸铁锂块状电池在针刺后虽然无明火,但是有烟,电池表面温度超200-400°C,电池表面的鸡蛋被烤焦;而比亚迪刀片电池无明火、无烟,表面温度只有30-60℃,电池表面的鸡蛋无变化。
“刀片电池将改变行业对三元电池的依赖,将动力电池的技术路线回归正道,并重新定义新能源汽车的安全标准。”比亚迪董事长王传福如此表示。
在业内看来,刀片电池挑战三元锂电池市场地位的关键就在于,更优的安全性。动力电池行业老二比亚迪,准备借刀片电池打一场翻身仗。
王传福寄予厚望的刀片电池,宁德时代董事长曾毓群却表现得有点不屑。
5月11日下午,曾毓群在宁德时代(300750.SZ)2019年度业绩网上说明会时如此回应:目前据报道的刀片电池是我们2016年量产的CTP结构创新概念中的一种,我们已经选择并量产CTP结构创新里最优的几种,比如CTP-0、CTP-1、CTP-2。
这样的说法,就像是在说“比亚迪的刀片电池技术,不过是宁德时代玩剩下的方案”。
对于针刺测试,宁德时代副董事长潘健则表示,宁德时代的三元电池和磷酸铁锂电池都有可通过针刺测试的产品。
曾毓群的说法更加直接,“电池的安全和电池的滥用测试是两回事,但有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全”。
电池的针刺测试,其实是电池的滥用测试中的一种。
“在锂电子电池的历史中,索尼电池在2005年的时候是可以通过所有滥用测试的,但是索尼的锂离子电池在2005年经历了锂离子电池历史上最大的市场安全召回事件,从此索尼电池一蹶不振、黯然离场。”曾毓群说,“我们关注要关注真正的市场安全,我们的设计、生产、检测等安全措施都要集中在市场的汽车碰撞、汽车充电、汽车进水、汽车结露、电池包设计、电芯设计制造等全场景、全周期、全方位、全系统安全。”
这样的说法,显然引起了比亚迪的不满。
5月11日晚,比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在微博“反击”:“不服?!那也来扎一下吧!针刺是难度最大的,堪比登珠峰!珠峰都登得了,其他峰肯定都登遍了!”
随后,宁德时代予以回击,真的“来扎了一下”。
5月22日,宁德时代发布一则“宁德时代三元电池包针刺测试”短视频。
视频显示,测试人员使用直径5mm、锥角45°的钢针,以25mm/s的速度穿刺三元电池包底部。钢针刺向电池包的过程中,就已被折断了。
“是什么阻碍宁德时代做针刺测试?是技术?是体质?是巨头的面子?不,是钢针!”宁德时代称,宁德时代的三元电池包,钢针根本刺不穿。
不过,这样的一则视频引发了网友的质疑。针刺测试的对象应该是电池的电芯,而非外部包裹的电池包,有人认为宁德时代偷换概念。
5月23日,宁德时代又发布了一则新视频。
视频显示,某款宁德时代5系三元电芯,穿刺前电芯的电压是4.213v,温度为23.9℃。穿刺后,没有任何的冒烟起火现象。按照国标规定观察一小时之后,电压降至3.724v,温度上升到93.7℃。某款宁德时代8系三元电芯,穿刺结果则是,电压从4.156V下降到4.075V,温度从24℃上升到37.6℃。
同时,宁德时代还在视频中晒出文件,宁德时代让三元电芯通过针刺测试的技术,在2017年通过德国莱茵T?V的测试认证。当时的针刺测试条件是,电池满电,钢针直径3mm,刺入速度80mm/s,刺入深度贯穿整个电池,整个过程电池没有任何质量损失,电解液无泄漏,安全阀未打开,电池未起火,未爆炸。
宁德时代还特别提到,“电池温度35.1度,鸡蛋肯定烤不熟”。有网友称,这样的说法是在“内涵”比亚迪。
“宁德时代早在2017年就已掌握三元电芯通过针刺测试的技术,但是为什么没有推广?通过针刺测试=电池安全吗?”宁德时代在视频最后提到。
有网友在宁德时代的微博下调侃,“宁德时代轻松跃过比亚迪的珠穆朗玛峰。”
5月24日晚,李云飞再次发表微博回应:同为行业一线及主导品牌,我们有责任和义务把产品通俗化、形象化,而不是绕圈搞晕大家!
“刀片电池自3月底发布至今,也只是客观地讲述各类电池的品类特性和优点劣势,三元电池不安全等,这些都是行业共识和常识,没有提谁,也从未针对过谁!”李云飞表示。
他认为,针刺实验的核心目的就是要让电池短路,以便观察电池的热失控及制定更好的安全防护策略;针断了也好,真刺了也罢,但电池没短路,其实针刺实验就已然失败了(短路是目的,针刺只是最直接的方法而已);针刺让电池不短路,与通过针刺让电池短路看电池的热安全性,是两回事;针刺让电池不短路,实现的方式有很多种,很多家电池公司都已掌握该技术;刀片电池针刺实验视频能看出,刀片电池是短路了的,但它很安全。