EC8在空间方面的优势显而易见，4905*1830*1495mm的身材，轴距超过2800mm。甚至达到了一些合资品牌的中级车标准，这样的表现无疑能赢得很多对空间青睐的客户。同时EC8作为一款主攻商务领域的车型，在舒适、娱乐以及安全配置方面同样不落下风。多功能方向盘、定速巡航、影音娱乐和GPS导航这些都能在EC8上找到。EC8搭载由吉利自主研发的2.0L和2.4L GeTec系列发动机。其中2.0L发动机的最大功率为141马力，最大扭矩为178N·m。今天我们就以帝豪EC8 2013款 2.0L为例，给大家讲解一下该车的大致使用成本。

　　帝豪EC8 2013款 2.0L 自动精英型养车费用分析

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险+常规保养费用+油费组成

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　根据北京地区车船税标准，1.6-2.0L(含)480元，帝豪EC8这款车型排量为1997cc，因此车船税2年共计960元。(各地有所不同，仅供参考。)

　　2、日常维护费用：

　　通常情况下，每月洗车3次，按照平均洗车价格每次25元计算，两年日常维护费用均为1800元。各地洗车价格也不尽相同，以上价格仅供参考。

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费视出行频率和所在地区影响差异可能会很大，以北京为例，在一般办公区域停车多在15-20元/天不等，居民小区停车在150-300元甚至更高，现仅以综合每月300元计算，两年共计7200元。

　　4、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

　　二、保养费用支出分析

　　上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费等基固定的支出外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

　　1、保险：

　　以新车全险计(以人保车险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等，帝豪EC8 2013款 2.0L 自动精英型官方指导价格为12.18万，经过计算，车辆一年的的保费约为5173元，两年保险费用约为10346元。

　　而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

　　2、保养费用：

　　帝豪EC8 2013款 2.0L 自动精英型两年四万公里常规保养支出分析

　　3、油耗支出：

　　油耗在用车成本支出中占据很大的一部分，为了为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供参考。

　　帝豪EC8 2013款 2.0L 自动精英型工信部公布的油耗为9.2L/100公里，燃油方面，加93#汽油(北京92#)即可，下面仅以9.2L/百公里工况油耗、京92#汽油7.86元/L计算，计算公式为：油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出帝豪EC8 2013款 2.0L 自动精英型四万公里的燃油总支出=40000÷100×8.2×7.86=25781元。

　　总结：

　　根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，帝豪EC8 2013款 2.0L 自动精英型两年4万公里各项养车支出明细如下：

　　如果定位在商务车范畴内，那么EC8在空间竞争环节中超过了很多对手。更值得一提的是该车的配置相当丰富，高配车型还配备倒车影像、360°全景影像辅助系统、八向电动调节前座椅、蓝牙电话免提系统、无钥匙进入/启动系统、BMCS爆胎监测与安全控制系统和车道偏离预警系统等。编辑认为还是很值得入手的一款车型。