大家车网 2014-02-10 11:41 来源:腾讯汽车 作者:综合报道
上海大众2013款小改款途观已经上市有段时间,依旧延续这款车型的火热。此次上市的新车共分为九款,售价区间为19.98万-31.58万元。虽然只是一个小改款车型,但作为SUV市场中最炙手可热的车型,新途观的上市还是引来了大家的高度关注。新途观的外观变化更侧重于细节之处,它的前大灯变更为进口途锐的设计样式,并且在旗舰版车型上加入了LED灯组,使得整车看起来更加时尚。今天就以2.0T自动豪华型为例,来看看它的日常保养有怎样的表现。
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版养车费用分析
下面我们来详细分析各项养车费用的由来:
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险+常规保养费用+油费组成
一、常规用车支出分析
1、车船使用税:
根据北京地区车船税标准,1.6-2.0L(含)480元,途观这款车型排量为1985cc,因此车船税2年共计960元。(各地有所不同,仅供参考。)
2、日常维护费用:
通常情况下,每月洗车3次,按照平均洗车价格每次25元计算,两年日常维护费用均为1800元。各地洗车价格也不尽相同,以上价格仅供参考。
3、过路过桥及停车费:
过路过桥及停车费视出行频率和所在地区影响差异可能会很大,以北京为例,在一般办公区域停车多在15-20元/天不等,居民小区停车在150-300元甚至更高,现仅以综合每月300元计算,两年共计7200元。
4、验车上牌费:
以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费等基固定的支出外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等,途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版官方指导价格为29.18万元,经过计算,车辆一年的的保费约为8436元,两年保险费用约为16872元。(注:以上保险费用已经是优惠之后的价格)
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
2、保养费用:
途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版两年四万公里常规保养支出分析
途观执行的是两年六万公里的整车质保政策,这跟竞争对手相比起来没有太多优势可言。途观的首保也出现在5千公里,此后的保养间隔为一万公里,机油机滤的保养支出大概是468元,一万公里时还要更换空调滤芯和空气滤芯,支出大概是629元,在二万公里时还需要更换汽油滤芯和火花塞,支出大概是1322元,综合来看,2年内途观需要做5次常规保养,共需要支出保养费用大概是4370元。
(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)
3、油耗支出:
油耗在用车成本支出中占据很大的一部分,为了为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供参考。
途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版综合工况油耗为9.2L/100公里,燃油方面,途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版需要加97#汽油(北京95#),下面仅以9.2L/百公里工况油耗、北京95#汽油8.36元/L计算,计算公式为:油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版四万公里的燃油总支出=40000÷100×9.2×8.36=30765元。
总结:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版两年4万公里各项养车支出明细如下:
车身尺寸方面,新款途观的长宽高为4506×1809×1685(mm),轴距为2684mm,与老款车型相比,其长度减少19mm。这样的身材与竞争对手相比起来也占不到太多的便宜,不过新途观在内部也采取局部细节的升级处理,音响就将此前的劲浪变成了丹拿音响,相信效果会更上一个档次。目前途观在市场中的表现依旧抢手,虽然面临众多竞争对手但丝毫不怯场,虽然不再继续加价销售,但想马上提到心仪车型还需要等待一段时间。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.30 秒 | 42.20 米 | 11.10 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |