朗逸与轩逸都是目前市场上的关注度较高的紧凑级家用车，这两款车在前段时间均推出了换代新车。和老款相比，新朗逸的外观、内饰都发生了变化，但是TSI+DSG动力总成没有变，其动力性和燃油经济性在同级产品中还是很突出的。而新轩逸则新增加了1.8L+CVT动力总成，同时外形内饰也较老款有很大的变化，该车的舒适性一直被作为主要卖点来宣传。朗逸1.4TSI对比轩逸1.8L，性能是比较接近的，但轩逸自然吸气式发动机的动力输出比较线性，而朗逸则有很强的爆发力。为了便于各位网友理性选择购买，今天我们就以朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版和轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版为例，来为各位网友来对比这两款车的大致使用成本。

　　车型口碑

　　朗逸：朗逸车身线条动感十足，整体造型融合时尚元素较多，网友称赞“大气、外观耐看，越看越喜欢。”深浅搭配的主流内饰风格简洁温馨，舒适性较强，但网友抱怨浅色内饰易脏，清洗比较麻烦;朗逸内饰细节做工不够均匀，接缝间隙较大;中控台布局合理，音响效果比较不错。车内空间宽敞舒适，储物空间比较丰富实用。朗逸整体操控灵活，方向盘略显沉重，但指向比较精准，底盘不错，车身稳定性和通过性较强。1.6L车型动力表现一般，但满足日常动力需求不成问题，凉车起步较肉，不过TSI车型动力充沛，网友好评较多。

　　轩逸：轩逸外观大气优美，低调。内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适，新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置，在同级别车中比较有竞争力。轩逸空间优势明显，整体宽敞，尤其是后排腿部空间较大，不过横向宽度较窄。整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶;CVT无级变速器顿挫感很小，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好。新轩逸1.8L配备的发动机及变速箱配合完美，网友对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。

　　保养比较

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。综合大部分车主的使用习惯，我们以新车行驶两年或4万公里+两年全险+按期保养+工信部工况油耗的花费作为标准来计算车辆的使用成本。

　　朗逸对比轩逸养车费用分析

　　一般情况下，家用车的养车费用是由车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费构成，下面我们就具体来分析下朗逸和轩逸的养车费用。

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：我们选取的朗逸和轩逸排量分别是1.4L和1.8L，根据北京地区车船税标准，1.0L-1.6L(含)排量车型的征收标准为420元/年，1.6L-2.0L(含)排量车型的征收标准为480元/年，所以朗逸两年车船税共计840元、轩逸共计960元。

　　2、日常维护费用：通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算，朗逸和轩逸两年日常维护费用均为2400元。

　　3、过路过桥及停车费：过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，按每月350元计算，每年花费4200元，两年共计8400元。

　　4、意外开支：这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多，现按照2000元为计。

　　5、验车上牌费：以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

　　二、保养费用支出分析

　　上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，朗逸和轩逸的保险、常规保养费用和油费等因车型及车价的不同会有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

　　1、保险：

　　以新车全险计(以人保车险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的保费计算。朗逸全年保险费约为6755元，两年保险费用约为13510元;轩逸全年保险费约为6456元，两年保险费用约为12912元(以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低)

　　注：朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版的指导价为16.09万，而轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版的指导价为15.00万。如果按目前保险公司77%的平均折扣计算，朗逸两年保险费打完折后应为10402元，而轩逸折后保险费应为9942元。

　　2、保养费用：

　　朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版两年常规保养费用

　　上海大众为朗逸全系车型都提供了两年或6万公里的原厂整车质保政策。据4S店售后工作人员介绍，朗逸1.4TSI的保养周期与1.6L车型不同。朗逸1.4TSI的首保和第二次保养里程均为5000公里，之后是每1万公里保养一次。朗逸1.4TSI要在5000公里之前做首次保养，其要更换的项目是机油和机滤，这次保养由于是厂家免费提供的，所以车主无需付费。朗逸1.4TSI行驶至1万公里时要做第二次保养，保养内容和首保一样，花费约为415元。到2万公里第三次保养时，朗逸1.4TSI要更换机油、机滤、空气滤清器和空调滤芯，花费约为630元。到3万公里第四次保养时，朗逸1.4TSI在上次保养基础上增加了汽油滤清器的更换，本次保养花费约为720元。朗逸1.4TSI到4万公里时的第五次保养只更换机油和机滤，花费为415元。按照两年行驶4万公里标准来计算，朗逸1.4TSI在这两年里一共要做5次常规保养，总的花费大概在2180元左右。

　　轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版两年常规保养费用

　　东风日产为新轩逸全系车型提供了三年或10万公里的整车质保政策。从保养手册上了解到，厂家要求新轩逸首保公里数为1000公里或购车第一个月以内进行到店保养，第二次保养要求在5000公里或3个月以内。据4S店售后工作人员介绍，新轩逸首保和第二次保养都是厂家免费提供的，如果用户超出公里数或时间限制则无法享受上述免费服务。新轩逸第三次保养开始自费，更换项目是机油机滤，费用为281元。新轩逸1.8L行驶至2万公里需更换机油机滤、空气滤清器和空调滤芯，花费约为511元。行驶至4万公里时在上述项目基础上增添了转向助力油和刹车油的更换，花费约为764元。除了上述两次保养，新轩逸1.8L车型在4万公里之前的其它保养均为小保养。按照两年行驶4万公里来计算，新轩逸1.8L车型一共要做9次保养，其费用支出大概为2680元。(由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考)

　　3、油耗

　　最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

　　以朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版和轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版为例，这两款车都添加93#汽油，按北京地区93#汽油(京92#)最新的指导价7.81元/升计算、其中朗逸以工信部公布的6.3L/百公里工况油耗计算，而轩逸以6.7L/百公里工况油耗计算，计算方式为：油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出朗逸行驶两年4万公里的油费为19681元，而轩逸的油费则为20930元。

　　用车费用合计：

　　根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，朗逸和轩逸两年4万公里各项养车支出明细分别如下：

　　虽然朗逸和轩逸都是同级别的家用车，不过这两款车在性能特点上还是有明显的不同。其中朗逸的TSI发动机有着较强的瞬间爆发力，同时整车操控性能优异，DSG双离合变速箱也能实现不错燃油经济性。轩逸1.8L发动机和CVT搭配组合，在动力输出上表现的比较柔和，不过中段加速能力并不差。由于底盘调校的关系，轩逸整车操控虽不如朗逸，但整体驾乘较为舒适，是款标准的家庭用车。我们选取了指导价区间较接近的朗逸1.4TSI和轩逸1.8L车型，在保养成本上，朗逸两年4万公里要花2180元保养费，而轩逸要花2680元，并且轩逸的保养次数也比朗逸多。在燃油成本方面，两款车的工况油耗由于只相差0.4L，所以费用支出十分接近。最后经过我们计算，得出朗逸行驶两年4万公里的月均用车花费为2054元，而轩逸则为2107元。