新甲壳虫1.4T用车成本:月均花费2709元

大家车网 2012-11-06 09:57 来源:网摘 作者:

  全新一代甲壳虫于2011年上海车展首次与公众见面,并于去年年中率先在欧美地区上市销售。作为甲壳虫家族的第三代车型,全新一代甲壳虫延续了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍先生为初代甲壳虫车型设计的车身线条。除了保留甲壳虫车型历来的圆润饱满造型,新一代车型在细节上更追求力量与动感,相比上一代车型更加男性化。同时新甲壳虫也升级动力总成,其分别搭载1.2TSI和1.4TSI两款发动机,其中1.4TSI车型最大功率160马力,最大扭矩240Nm,0-100km/h加速时间为8.3秒,与这款发动机配合的是一台7速DSG双离合变速箱。那么今天我们就以新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型为例,来为各位网友来解读下该车的大致使用成本。

新甲壳虫1.4T用车成本:月均花费2709元(0) 大家车网

  根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

  新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型养车费用分析

  下面我们来详细分析各项养车费用的由来:

新甲壳虫1.4T用车成本:月均花费2709元(1) 大家车网

  通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

  一、常规用车支出分析

  1、车船使用税:

  全国各省市的额度并不一致,根据最新车船税标准,1.4T以北京420元/年为例,两年共计840元。此外,为了方便,车主可以委托保险公司缴交车船税。

  2、日常维护费用:

  通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

  3、过路过桥及停车费:

  过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,现以每月350元为例,每年4200元,两年共计8400元。

  4、意外开支:

  这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

  5、验车上牌费:

  以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。

新甲壳虫1.4T用车成本:月均花费2709元(2) 大家车网

  二、保养费用支出分析

  上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:

  1、保险:

  以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为8794元,两年保险费用约为17588元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)

  而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

  注:新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型的指导价为22.88万,但一般保险公司计算保费是根据发票价,而且还有一定的折扣,所以新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算,新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型的两年保险费打完折后应为13542元。

  2、保养费用:

  新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型两年常规保养费用

新甲壳虫1.4TSI保养周期及费用
机油机滤
空滤
空调滤芯
汽滤
变速箱油
助力油
刹车油
火花塞
费用
0.5万公里
1065
1.0万公里
1065
1.5万公里
1941
2.0万公里
1065
2.5万公里
1065
3.0万公里
1941
3.5万公里
1065
4.0万公里
1985
两年8次常规保养费用总额:11192(单位:元)
注:●为必须更换,○为检查
大家车网制表17car.com

  新甲壳虫和大众进口旗下的其它车型一样,都享受由厂家提供的两年不限公里原厂整车质保。虽然官方资料显示,新甲壳虫车型的保养间隔长达1.5万公里,但从部分4S店售后工作人员处了解到,由于国内空气和油品质量较差,建议新甲壳虫的车主最好按照每5000公里或6个月到店做一次保养。也有个别4S店的工作人员称,如果用车环境良好的话,把保养间隔调整至1万公里/次也是在允许范围内的。按照5000公里/6个月一次的保养间隔推算,新甲壳虫1.4TSI车型两年行驶4万公里共需做8次保养。由于大众进口没有为甲壳虫提供免费首保,因此这8次保养都需车主自费。新甲壳虫1.4TSI车型每次更换机油和机滤的花费约为1065元。而更换机油机滤、空气滤清器、空调滤芯和汽油滤清器的花费约为1941元。除了1.5万公里和3.0万公里时需要同时更换机油机滤和三滤外,其他都是小保养。行驶至4万公里时,新甲壳虫1.4TSI除了小保养外还增加了火花塞的更换,费用约为1985元。经我们大概估算,两年里车主要为新甲壳虫1.4TSI车型花掉11192元的保养费。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)

  3、油耗

  最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

  以新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型为例,该车产品手册要求添加97#汽油,但5月底北京开始实施新燃油标准,93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚上调过95#汽油的指导价8.58元/升计算、油耗以工信部公布的6.5L/百公里工况油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:

新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型两年4万公里养车费用(单位:元)

车船税
840
日常养车
2400
路桥及停车费
8400
意外开支
2000
验车上牌
300
车险
17588
定期保养
11192
油费
22308
小计
65028
每月花费
2709

  油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×6.5×8.58=22308元

  总结:

  根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,两年4万公里各项养车支出明细如下:

  新甲壳虫的外观保留了经典甲壳虫的设计元素,同时也变得更加男性化,适合的消费人群也更加广泛。同时新升级的TSI+DSG动力总成在保证充足动力储备的同时,它的燃油经济性也大大提高。作为一款比较个性化的潮流时尚小车,新甲壳虫的确值得拥有。最后根据我们的大概计算,可以得出新甲壳虫 2013款 1.4TSI 时尚型的月均使用成本为2709元,其中油费占总支出35%,保养费占17%,保险费27%。

关键词:大众  进口大众  甲壳虫   责任编辑: 林夕

分享到:
甲壳虫 2010款 1.6 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.20 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。

评测编辑:张丽

10分

特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。

评测编辑:强子

9分

最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐