朗逸1.4TSI用车成本调查:月花费2080元

大家车网 2012-09-29 09:38 来源:网摘 作者:

  在动力性能方面,新朗逸取消了原有的2.0L车型,只保留了1.4TSI和1.6L两个排量车型,其发动机输出没有重新调校,性能与老款车型看齐,而且保养成本也没有增加。新朗逸这次一共推出了10款车型,其全系车型的内部配置比较丰富。尤其是在安全方面,新朗逸全系都标配了ESP电子稳定系统。那么今天我们就以朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版为例,来为各位网友来解读下该车的大致使用成本。

朗逸1.4TSI用车成本调查:月花费2080元(0) 大家车网

  根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

  朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版养车费用分析

  下面我们来详细分析各项养车费用的由来:

朗逸1.4TSI用车成本调查:月花费2080元(1) 大家车网

  通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

  一、常规用车支出分析

  1、车船使用税:

  全国各省市的额度并不一致,根据最新车船税标准,1.4L准以北京420元/年为例,两年共计840元。此外,为了方便,车主可以委托保险公司缴交车船税。

  2、日常维护费用:

  通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

  3、过路过桥及停车费:

  过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,现以每月350元为例,每年4200元,两年共计8400元。

朗逸1.4TSI用车成本调查:月花费2080元(2) 大家车网

  4、意外开支:

  这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

  5、验车上牌费:

  以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。

朗逸1.4TSI用车成本调查:月花费2080元(3) 大家车网

  二、保养费用支出分析

  上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:

  1、保险:

  以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为6755元,两年保险费用约为13510元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)

  而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

  注:朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版的指导价为16.09万,但一般保险公司计算保费是根据发票价,而且还有一定的折扣,所以朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算,朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版的两年保险费打完折后应为10402元。

  2、保养费用:

  朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版两年常规保养费用

大众朗逸1.4TSI保养周期及费用
机油机滤
空滤
空调滤芯
汽滤
变速箱油
转向油
火花塞
刹车油
费用
0.5万公里
免费
1.0万公里
415
2.0万公里
630
3.0万公里
720
4.0万公里
415
两年5次常规保养费用总额:2180(单位:元)
注:●为必须更换,○为检查
大家车网制表17car.com

  上海大众为朗逸全系车型都提供了两年或6万公里的原厂整车质保政策。据4S店售后工作人员介绍,朗逸1.4TSI的保养周期与1.6L车型不同。朗逸1.4TSI的首保和第二次保养里程均为5000公里,之后是每1万公里保养一次。朗逸1.4TSI要在5000公里之前做首次保养,其要更换的项目是机油和机滤,这次保养由于是厂家免费提供的,所以车主无需付费。朗逸1.4TSI行驶至1万公里时要做第二次保养,保养内容和首保一样,花费约为415元。到2万公里第三次保养时,朗逸1.4TSI要更换机油、机滤、空气滤清器和空调滤芯,花费约为630元。到3万公里第四次保养时,朗逸1.4TSI在上次保养基础上增加了汽油滤清器的更换,本次保养花费约为720元。朗逸1.4TSI到4万公里时的第五次保养只更换机油和机滤,花费为415元。按照两年行驶4万公里标准来计算,朗逸1.4TSI在这两年里一共要做5次常规保养,总的花费大概在2180元左右。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)

  大众朗逸1.4TSI保养周期及费用

  3、油耗

  最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

  以朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版为例,该车产品手册要求添加97#汽油,但5月底北京开始实施新燃油标准,93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚上调过92#汽油的指导价8.06元/升计算、油耗以工信部公布的6.3L/百公里工况油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:

朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版两年4万公里养车费用(单位:元)

车船税
840
日常养车
2400
路桥及停车费
8400
意外开支
2000
验车上牌
300
车险
13510
定期保养
2180
油费
20311
小计
49941
每月花费
2080

  油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×6.3×8.06=20311元

  总结

  根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,两年4万公里各项养车支出明细如下:

  为了近一步向家族化设计靠拢,新朗逸的采用了不少成熟大众车型的设计,我们在新朗逸上可以看到些许迈腾帕萨特速腾等车型的影子。作为换代升级车型,这次新朗逸并没有更新动力总成,原有的1.6L和1.4TSI两款发动机继续服役。对于朗逸1.4TSI车型而言,得益于大众DSG双离合变速箱的默契配合,其既保证了充足的动力也有出色的燃油经济性,十分适合于家庭使用。最后根据我们的大概计算,可以得出朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版的月均使用成本为2080元,其中油费占总支出41%,保养费占4%,保险费27%。

关键词:大众  朗逸   责任编辑: 林夕

分享到:
朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐