和奥迪Q5一样，奥迪的旗舰A8L 3.0L车型也分为了低功率和高功率两个版本。除了两款3.0L排量机械增压车型外，A8L还推出了顶级500匹马力的W12车型。新奥迪A8L经过了全新的设计，车身的主要思路是整体系统轻量化。A8L使用全铝框架车身，很大程度上降低了质量。而降低质量的最根本目的就是节油，以我们本次介绍的45 TFSI quattro豪华型为例，该车工信部综合油耗只有10.4升。另外新A8L的科技配置很强大，其配有ACC自适应巡航和夜视系统，新的MMI人机交互系统还增加了触摸板。作为一款后排尊享的中级车，新A8L为后排乘客分别提供了10寸液晶屏以及独立的空调和座椅按摩。今天编辑就以奥迪A8L 2012款 45 TFSI quattro豪华型为例，来讲解下该车的大致使用成本。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，3.0L车型征收标准以北京1920元/年为例，两年共计3840元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

　　2、日常维护费用：

　　通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月350元为例，每年4200元，两年共计8400元。

　　4、意外开支：

　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

　　5、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。