保养对比 广汽传祺对比吉利帝豪EC8

保养对比 广汽传祺对比吉利帝豪EC8(2)

● 实际保养费用对比：

    在官方保养信息方面，两款车型各有亮点：帝豪EC8 7500公里的保养间期在同级车型中占有绝对的优势，而传祺在零配件保养期间方面又略胜于帝豪EC8。那么这款车的实际保养费用方面又是谁优谁劣呢？下面我们就来分析一下。

   在原厂机油方面，广汽使用的是马石油为其代工生产的矿物油，而帝豪EC8的原厂机油是昆仑代工生产的半合成机油，这里的差价也是直接导致了两款车型常规小保养差价的主因之一。广汽传祺在发动机的养护方面厂家推荐的用油要求似乎更低一些，这样有效的减少了车主日后在常规保养机油方面的费用支出。

『帝豪EC8的三菱发动机』

『广汽传祺的VTML发动机』

    由于EC8车型采用的是三菱技术的发动机，所以在众多配件上面都选用了沈阳航天三菱的零配件，但在价格方面并没有比传祺车型要多出多少，部分零配件价格还略低于传祺。加上三菱4G63/4G64发动机的底子(4G63/4G64在国内的普及率相当高），令帝豪EC8在维修的便利性方面要比广汽传祺优胜不少。

    通过对比得知，帝豪EC8的常规小保养费用394元基本达到了同级别合资车型的保养费用，所以在常规小保养这点上，帝豪EC8没有任何优势可言。而传祺226元的常规小保养费用却在同级别车型中竞争中占有不少优势。另外由表格看出，除日常小保养外，传祺的工时费还是比较高的。两款车型在6万公里内的保养费用价格都十分相近，没有特别出众的项目。

『广汽传祺在服务专业度方面为自主品牌树立了模范作用』

    广汽凭借在多年合资经验方面的积累，对于旗下售后服务的建店水平制定了较高的规范和要求。无论是服务还是硬件设施方面都基本与合资品牌接轨，这点十分值得其他自主品牌学习。

全文总结：

    无论是帝豪EC8还是广汽传祺，这两款车型在做工方面都展现出了自主品牌新的水平，我们必须予以肯定。对于消费者最为关心的是车辆售后使用成本问题，特别是对于目前尚需认可度的国内中高级别自主品牌车型而言，我们更需要知情权。而通过对比得知两款车型在售后保养方面各有优势和劣势，需要特别肯定的是帝豪EC8 7500公里的保养间期，这也为自主品牌高配品质车型树立模仿作用，只有对自己品牌产品有信息的前提下，方能给出这种条件。而广汽传祺在4S店的建店标准方面和维修作业的专业度方面也确实为自主品牌树立了模范作用，十分值得其他自主品牌学习。通过本期的文章，我们有理由相信在中高端车型方面自主品牌会越做越好。