保养对比 广汽传祺对比吉利帝豪EC8

保养对比 广汽传祺对比吉利帝豪EC8(1)

    关于自主品牌发展的问题一直是国内车市最热门话题之一。对于自主品牌车型发展喋喋不休的基本都是在车型质量方面的讨论。而对于消费者而言，车辆除了整车质量和售价以外，最为关心的必然是售后的养护成本支出，特别是自主品牌极不占优势的中高端车型方面，人们的顾虑更为严重。而今天我们有幸请到自主品牌车型摆上“擂台”，通过PK对比，看看自主品牌车型的售后保养方面是否已经能让人满意。

    帝豪EC8和传祺两款车型的选定都十分具有代表性:帝豪品牌车型在国内凭借着不错的品质越来越被人们认可，而旗下EC8就是其制造水平的最高体现；传祺作为广汽旗下的首款车型，其在自主品牌车型中标榜的是高技术含量，而广汽充分吸收日资合作伙伴的生产和管理模式后，也为传祺车型的售后服务提供了最坚实的保障，所以两款车型的售后保养方面的对比十分具有“观赏性”。在充分介绍对比理由之后，事不宜迟，我们马上进入今天的“擂台赛”。

   有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考！

● 厂家保养信息对比：

  ◆整车质保期对比

『整车质保期对比』

    广汽和吉利帝豪厂家都为旗下车型提供了3年/10万公里的整车质保服务，虽然与两家韩国车企5年/10万公里的整车质保期相比都并没有特别出彩的地方，但也是处于主流之列，算是跟上潮流吧。

   ◆首保对比

『首保对比』

   广汽和吉利帝豪厂家均规定新车购买后的5000公里/3个月内需进行首次保养，首保为免费服务，相比日系车型赠送头两次免费保养的做法，自主品牌显得并没有优势可言。

    ◆保养间期对比

『保养间期对比』

    虽然在两款车型的首保里程及时间一样，但在车辆保养间期方面帝豪EC8则表现出了相当大的优势：建议每行驶7500公里/每隔6个月进行定期保养。这较长的保养间期无论是在自主品牌阵型中，还是在同级别车型中，都相当有优势，而广汽传祺的保养间期则中规中矩：每5000公里/每隔3个月内进行定期保养。

   ◆零配件保养间期对比

     广汽传祺使用的是爱信的5速手自一体变速箱，而帝豪EC8使用也是使用爱信的手自一体变速器，不过只有4个前进挡，技术含量方面明显要劣于广汽传祺。在保养方面广汽传祺的5速手自一体变速器的保养周期也明显由于帝豪EC8，更换周期达到了6万公里。除此之外，在官方保养信息方面，广汽传祺车型各零配件的保养周期要稍微优胜于帝豪EC8车型，特别是火花塞方面，广汽传祺的保养间期是帝豪EC8的两倍多，这点上面广汽传祺车型又稍微弥补了在整车保养间期方面的劣势。