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5月24日消息，中国全球化的激光雷达研发与制造企业禾赛科技，今天公布了截至2023年3月31日的三个月未经审计的财务业绩。数据显示，禾赛科技2023年第一季度营收4.299亿元同比增长73％，净亏损为1.189亿元，同比扩大373.71％，而不包括基于股票的薪酬费用下，2023年第一季度的非Gaap净利润为人民币160万元（20万美元），而2022年同期为人民币210万元（30万美元）。

财报显示，禾赛科技一季度营收同比增长，主要由于半固态激光雷达AT128自2022年第三季度开始批量生产，市场对自动驾驶和ADAS激光雷达产品的需求增加。报告期内激光雷达总交付量达3.5万台，同比暴增403%，其中ADAS激光雷达交付量为2.8万台。同期，服务收入为580万元，同比减少40%。

随着产品规模化增长，禾赛科技的毛利率水平一路走低，今年一季度为38%，而2022年同期为51%。此前的2019年至2022年分别为70%、57%、53%和39%。公司称，毛利率下降主要由于较低价格的ADAS激光雷达产品出货量增加，内部工厂产能利用率降低。

从近年业绩来看，2019至2022年间，公司营收分别为3.481亿元、4.155亿元、7.208亿元和12.03亿元，呈现高速增长趋势;与此同时，净亏损也逐步扩大，分别为1.202亿元、1.072亿元、2.448亿元和3.008亿元。

2022年11月，工信部下发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，带来了智能驾驶的高速增长，也带来了激光雷达等整体上行。

据佐思汽研发布的《激光雷达数据报告-2023年3月版》数据显示，2022年在中国乘用车市场(不含进口车型)整体销量承压的同时，激光雷达车型却实现逆势增长，销量为111.4千辆，同比增长2667.4%;激光雷达装车总量达到129.6千颗，同比增长1490.2%。全年激光雷达车型装配率为0.56%，仍有广阔增长空间。

目前，禾赛科技主要客户为国内外的无人驾驶企业和新能源车企，其中自动驾驶公司包括AutoX、Aurora、Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro、小马智行和文远知行等，车企客户主要包括理想、高合、长安、上汽、集度和路特斯等。招股书中披露，截至2021年12月31日，全球15家顶级自动驾驶公司中有12家使用禾赛科技的主要激光雷达解决方案。

不过，据媒体报道，禾赛科技近日正遭遇诉讼缠身、股价缩水的艰难局面。

禾赛科技成立于2014年，2月9日在美国纳斯达克挂牌上市，发行价为19美元/ ADS。截至美东时间5月23日收盘，禾赛科技股价报收9美元/ ADS，对比上市之初已遭腰斩。

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