4月13日，上汽通用汽车别克品牌五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市。新车基于奥特能电动车平台打造，共推出5个版本车型，售价区间为20.89万元-27.89万元。

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发布会上，上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克ELECTRA E5是品牌焕新的标志性产品之一，宣告了上汽通用汽车奥特能时代正在加速到来。紧随ELECTRA E5，别克的第2款奥特能车型也将在今年年中正式上市。到2025年底，别克品牌将共计推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。同时，上汽通用汽车也正在不断完善电动车销售、服务体验，建设多层次的补能体系，并不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入，在新赛道上全面发力。”

图源：官方

别克ELECTRA E5外观方面采用PURE Design纯粹设计语言，通过长车头、短前后悬的设计，呈现大气舒展的车身比例。全新别克飞檐展翼前脸以“三色盾”徽标为视觉中心，将经典展翼元素创新演绎，并以上下分层设计。晶菱格栅为车身同色设计，封闭的格栅型面以渐变参数化的水波纹元素诠释灵动的数字美感。新车车身采用势能型面语言，利用势能曲面的凹凸与交汇形成明暗对比。尾部造型纯粹饱满，贯穿式流光飞翼尾灯不仅拓展了车尾视觉宽度，还采用激光镭雕花纹，实现呼吸式点亮效果。

内饰采用片层悬浮式造型，内饰板选用亲肤环保材质，结合纹理拼搭手法，实现多重光泽度的对比观感。悬浮式的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和精巧的电子怀挡将车内空间最大化释放。得益于Ultium奥特能电动车平台和超长轴距，该车前排坐垫宽度最宽达520mm并具备三档加热和通风、四向腰托调节功能；二排膝部空间和腿部空间分别达到140mm和1030mm。此外，新车拥有31处高效储物空间和悬浮中控台下方4.5L多功能储物仓，加之502L-1658L大容积上下分层后备箱，可满足多场景出行需求。

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别克ELECTRA E5搭载全新一代VCS智能座舱，EYEMAX 30吋一体弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理。作为屏幕的延伸，新车配备12.6吋全彩宽幅HUD平视系统，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。新车还搭载eConnect智联科技，语音交互系统支持多仪表显示模式；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏实现秒回主界面；全系标配Apple CarPlay无线映射和手机无线充电功能。

动力性能方面，新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。自研奥特能8合1电驱系统能提供更高能效和更稳定输出。全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可综合管理空气、电池和电驱系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配。为智能座舱提供强大底层支持的是全新一代VIP智能电子架构，其配备车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术，能带来高效信息传输。

此外，别克ELECTRA E5使用的电池包采用国际一流的开发与试验标准，包括通过挤压试验及针刺试验。在经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境、等效里程超过360万公里，零部件耐久试验模拟超过整车生命周期的疲劳度。

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在驾驶操控方面，别克ELECTRA E5兼顾燃油车与电动车驾驶习惯。其单踏板模式支持两种动能回收力度，包括标准能量回收模式和高能量回收模式，提供纯粹的电动车驾驶感受；用户也可选择关闭单踏板模式，获得更接近燃油车的驾驶感受。

目前，驾驶辅助功能愈发受到电动车消费者的关注。别克ELECTRA E5配备eCruise智能辅助驾驶系统。其中，HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳；全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，依托车规级高算力芯片，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统，针对道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化；专利设计的振动提示安全座椅能够在不打扰车内其他乘客的前提下，向驾驶者发出安静且直观的安全提示。

随着别克ELECTRA E5的到来，标志着别克品牌的奥特能时代正式开启。新车将助力别克进击主流新能源市场，加速别克向“电动化，智能化，高端化”转型。

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