3月29日，广汽集团发布2022年财报。

财报数据显示，2022年集团汇总口径共实现营业总收入约5146.05亿元，同比增长约19.74%；合并口径营业总收入约1100.06亿元，同比增长约45.36%。归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元，同比增长约10%。

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分季度来看，广汽集团去年四个季度营业收入分别约为231.45亿元、253.03亿元、315.27亿元和293.59亿元。而在四个季度归属于上市公司股东的净利润中，第四季度最低，约为601.83万元；第一季度最高，约为30.09亿元。

2022年全年销量243.38万辆 同比增长13.5%

从产销数据来看，广汽集团去年全年生产汽车247.99万辆、销售汽车243.38万辆，同比分别增长16.0%和13.5%。产销规模升至行业第四，市场份额提升至约9.1%，创历史新高。

新能源车方面，广汽集团2022年累计产销分别实现315886辆和309548辆，同比分别增长118.3%和116.7%。

分品牌来看，广汽埃安去年全年生产汽车273504辆，同比分别增长125.3%；销售汽车271156辆，同比增长125.7%。广汽传祺2022年累计生产汽车373499辆，销售汽车362548辆，同比分别增长15.6%和11.8%。

合资品牌方面，2022年广汽丰田全年累计生产汽车1009265辆，同比增长22.6%，累计销售汽车1005000辆，同比增长21.4%，全年百万销量目标顺利达成。广汽本田2022年累计生产汽车767826辆，销售汽车741808辆。

海外市场方面，2022年集团海外销量3.3万辆，同比增长59%。官方表示，这与国内同行存在较大差距。未来公司将聚焦人、财、物资源，突破重点市场，提升国际化板块能级。

除销量数据外，广汽集团还对其他方面的业绩进行了披露。

研发方面，2022年集团研发投入达65.26亿元，截至目前累计自主研发投入超350亿元，有效知识产权总量超1.7万件，其中专利1.2万件。在量产技术领域，目前集团已经掌握覆盖整车及动力总成、新能源“三电”、智能网联等关键核心零部件技术，打造了“电动化+智能化”全栈自研能力。

未来出行方面，广汽集团于2019年6月上线了智能移动出行平台如祺出行，该平台已于去年4月宣布完成超10亿元A轮融资。同时，如祺出行登陆资本市场的各项工作也正按计划推进。

在财报中官方还提到， 广汽埃安目前的生产能力已提升至40万辆/年。

2023年产销目标同比提升10%

对于未来的规划，广汽集团同样在财报中进行了阐述。

关于2023年的销量目标，广汽集团将挑战今年汽车产销同比增长10%，工业产值争取增长15%。

研发方面，集团将继续加大投资力度，2023年广汽集团已批准在建项目计划总投资超773亿元，年度计划投资约208亿元。

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而更长远的目标来看，在财报中，广汽集团再次提及其面向2030年的“万亿广汽1578发展纲要”。据官方介绍，“1”是指1个目标，到2030年，广汽集团要实现产销超475万辆、营收1万亿元、利税1千亿元；而“5” 、“7”和“8”分别是指发力5大增量、夯实7大板块和落实8大行动。

未来出行方面，广汽集团将面向2030年，着力布局Robotaxi和智慧交通，加速推进Robotaxi商业化运营落地，同时探索布局立体出行商业模式。

海外市场方面，广汽计划2025年整车出口10万辆，到2030年实现营收600亿元，2035年实现营收1300亿元，海外销量占广汽集团整车销量的10%及以上。

财经网汽车查询发现，2023年2月，广汽集团汽车销量为161219辆，同比增长12.38%；今年1-2月累计销量为308140辆，同比下降19.06%。新能源车方面，今年2月销量31951辆，同比增长204.9%。

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