3月10日，宝马集团公布2022年财报。数据显示，宝马2022年全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%；汽车产品总销量达2399632辆。其中，纯电动车型销量同比增长107.7%，达215752辆，占集团全球总销量的9%。

研发方面来看，集团2022年研发投入达66.24亿欧元，同比增长5.2%。官方表示，这些投资主要用于两个方向：一是新车型以及第六代BMW eDrive电力驱动技术的研发；二是数字化领域，特别是人工智能、自动驾驶、人机交互等方面。

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其他支出方面，2022年，公司在工厂、设备和固定资产等方面的支出达77.91亿欧元，同比增长55.4%。宝马官方表示，这些投入包括了其在全球多个新建及升级项目，包括兴建全新的匈牙利德布勒森工厂，大规模升级位于德国、墨西哥和美国的现有工厂。据盖世汽车消息，宝马墨西哥工厂负责人Harald Gottsche透露，集团目前在墨西哥的销量已经有30%是混合动力或纯电动车。

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在华市场方面，据此前官方披露的数据，其2022年在华市场交付79.19万辆BMW及MINI汽车。其中纯电动车型销量41886辆，同比增长91.6%。

去年全年，宝马集团在华市场推出五款纯电动车型，包括：创新 BMWi7、全新 BMW i3、BMW i4、BMW iX 和 BMW iX3。官方透露，今年还将在华市场推出包括创新 BMW iX1、劳斯莱斯SPECTRE、BMW Motorrad CE 04等在内的更多纯电动车型。

在今年年初举办的2023国际消费类电子产品展览会（CES）上，宝马发布了BMW i数字情感交互概念车（Dee）。据悉，Dee采用了多项创新的技术概念以融合驾驶者在虚拟与现实世界的体验。宝马集团董事长奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）表示，集团希望能够实现汽车向智能伙伴转型，并认为这是汽车的未来发展方向。

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此外，今年2月，宝马集团和法雷奥宣布二者将合作开发下一代最高可达L4级的全自动泊车技术。据悉，在合作期间，两家公司的100多名研发专家将参与这些自动泊车解决方案的联合开发。

目前，宝马已经在华建立了除德国本土之外最大的研发团队。今年宝马中国研发体系将迎来全面升级。

对于今年及短期内的目标，宝马同样有着清晰的规划。官方表示，今年会全力以赴电动化，目标是将纯电动车型销量在集团总销量中的占比提升至15%，到2025年底在全球交付超过200万辆纯电动车。到2030年，宝马集团预计50%的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1000万辆。

具体来看，宝马在全球的30余家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略进行转型升级。据盖世汽车消息，奥利弗·齐普策曾于去年11月公开表示，公司在电动化转型的过程中不会放弃平价电动汽车细分领域。“我们不会离开低端细分市场。虽然我们认为自己是一家高端汽车制造商，但是放弃低端市场也是不正确的选择，这将是我们未来业务的核心。”

此外，今年宝马将在华市场呈现11款纯电动产品，近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队也将于今年来到国内。

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