在新能源智能化的时代浪潮之下，新能源越过30%渗透率拐点，越来越多的新能源车企有望凭借着智能电动车变革实现自身品牌向上。

(资料图片)

快速推出产品、精准定位用户、实现品牌提升基本是每一新能源车企破茧重生的必经之路。2021年10月，飞凡汽车正式宣布以独立公司的方式进行市场化运作。今年2月，飞凡R7开启预定。9月，飞凡汽车首款旗舰车型R7正式上市，新车定位中大型纯电SUV，补贴后售价为28.99万-35.69万元。

飞凡汽车仅用一年时间就成功地把首款旗舰车型飞凡R7成功推向市场，为用户提供了创新的产品和智能体验，并迅速完成了销售、服务网络的初步搭建。飞凡汽车CEO吴冰也曾在采访中表示“从成立开始，飞凡汽车就不是简单的换名，而是从产品、品牌、体验到渠道，以及品牌定位的调整。”

“非凡速度”究竟体现在哪些方面？飞凡汽车为何可以快速推出首款产品？飞凡汽车又将如何实现品牌向上？让我们一一来探索。

首月交付1501台 新30万级中国品牌纯电SUV首月交付记录

“非凡速度”体现在飞凡R7保时保质保量的交付中。12月1日，飞凡汽车发布首款旗舰车型飞凡R7的首个完整月交付量数据。2022年11月，飞凡R7共交付1501辆新车，跻身国内中大型纯电SUV第一梯队。

在智能纯电动车市场竞争加剧的背景下，飞凡R7凭借技术、配置、运营相互作用，入场就取得如此好的成绩，刷新了30万级中国品牌纯电SUV首月交付记录。

在业内人士看来，飞凡汽车作为独立运营一年的年轻品牌，正逐步获得终端市场及用户的认可，跻身国内中大型纯电 SUV 第一梯队。现在 SUV 车型还是比较受欢迎的，竞争更是激烈，能在这一细分市场分到一杯羹实属不易。从飞凡汽车首月交付情况来看，飞凡R7产品力不容小觑。

11月是飞凡R7交付的关键时期，而首个完整月的高质量交付，为飞凡汽车进军高端新能源市场第一梯队开了个好局，也为上汽集团自主品牌“品牌向上”走好了第一步。短期内飞凡汽车将着眼于高质量交付，夯实品牌口碑，而从长期主义来看，飞凡汽车也将回归“本真”的品牌核心价值，持续加大在技术研发和渠道建设方面的投入。

不仅如此，飞凡汽车还将坚持以用户体验为核心，整合线上线下用户触点场景，搭建飞凡汽车用户全生命周期运营管理体系，实现线上线下融合的全数字旅程。同步构建全新用户峰值体验，提升用户感知度和满意度，形成用户口碑传播，为用户打造涵盖购-用-养-换新零售服务体系。

聚焦自研+共创模式 打造极智高阶纯电SUV

骐骥千里,非一日之功。飞凡R7的成功也并非一蹴而就，它是凝聚了上汽集团百年造车历史和文化积淀的载体。

与众多新造车品牌的开局有所不同，在上汽集团强大体系力的赋能下，飞凡汽车可以快速建立起飞凡自身研发体系，目前已设立了设计、智驾、数智、智电四大共创中心，用飞凡的技术，集各家积淀的实力优势，共创赋能，超万人规模的自主研发团队让飞凡汽车一开始就进入了全速冲刺的模式。

在上汽集团赋能下，飞凡汽车坚持全栈自研，并快速建立起飞凡自身研发体系，携手采埃孚、NVIDIA、LUMINAR等全球顶级供应商深度合作，让飞凡R7出道即实现越级的展现不凡，无论是驾控还是智能，全方位地满足了当下数字化生活的需求和出行的便捷。

行业观察人士表示，飞凡汽车有着上汽技术、制造实力背书，以及体系化竞争赋能，在自主品牌中独树一帜。飞凡汽车也是举上汽集团资源倾力发展电动车产业的一个硕果，不仅代表了上汽转型进入了新阶段，也为行业发展树起了新的风向标。

与此同时，飞凡汽车又坚持独立运营，保证了高效的响应和决策环境。这也是飞凡仅用一年时间成功推出首款产品的密钥。

吴冰曾言：“飞凡汽车是轻资产运营，将会充分的整合和利用好上汽现有的资源、技术和能力，不重复投资和建造，把飞凡汽车的重点放在用户上，放在数据上，放在渠道和用户的接触上和产品的定义上。”显而易见，不论是上汽集团，还是掌舵者吴冰对飞凡的成长路线有着清晰且创新的规划。

进军高端新能源市场 加速品牌向新、向上

飞凡汽车凝聚着上汽集团的主张和实力，彰显着智能化、电动化时代的使命和担当，如其名字“飞凡”一般，“凡”是一种实力，是主流的大多数稳步积累所铸就的积淀，而“飞”是一种向上的渴望，更是一种自我突破的态度，是在现有成就上的再飞跃、再突破。

飞凡R7作为飞凡旗下首款旗舰车型，定位极智高阶纯电SUV，在智驾、智舱、三电方面以前瞻顶尖科技，以远超同级车的审美和进化，一鸣惊人，也体现了飞凡的品牌核心价值中提到的本真、开拓、品味。

根据计划，飞凡汽车从今年开始到2025年每年至少会有一款全新产品的上市，同时加大技术上面的持续投入和渠道上面的建设。从飞凡汽车的长期规划来看，未来的3—5年每年都有一款全新的产品交付，以确保以一个较快的速度，能够占据电动汽车市场更多份额。

在快速投放新产品的同时，飞凡汽车也想用户所想，倾尽全力解决用户的补能焦虑。截至目前，飞凡汽车共建设了品牌充电站114座，权益充电站1100+座，第三方充电桩数量已达到54万余个。

为了消除补能焦虑，不断拓展出行半径，飞凡汽车还打造了智慧能源补给生态，计划在全国投建综合能源服务站，该站同时具有充、换电服务功能，主要围绕上海、北京、广州、深圳、成都等一线城市，并逐渐下沉至二三线城市，2023年将达到300家；到2025年，规模将超过3000家。据悉，9月22日，首个飞凡换电优选体验站已在上海安亭交付中心投建。

飞凡汽车一步一个脚印地精心布局，旨在冲击全新目标：到2025年，飞凡汽车要成为中国高端品牌的头部企业。在业内人士看来，新能源市场竞争日趋激烈，新势力涌向市场但后劲不足，很快便丧失竞争力。传统车企推出的新能源品牌中，极少数品牌能够实现跨越式向上。飞凡汽车在智能化、产品力还有用户共创等方面释放实力，在高端纯电市场能够占得一席之地。

写在最后：新能源市场竞争已经高度白热化，传统车企具有成熟造车经验以及渠道建设，且盈利能力强，有充足的自有资本支持后续发展，品牌表现持续向上，市场对于有传统车企背景的新品牌具有更高信任度，驱动销量的持续上升。

飞凡汽车作为上汽集团自主品牌的急先锋，以其深厚的技术底蕴，迅速提升品牌力，交付高质量的产品，突围智能电动汽车竞争“下半场”。随着其后续更多新产品的落地和用户规模的不断壮大，飞凡汽车将助力中国品牌在新能源产业变革中实现由大到强的进化。

关键词： 第一梯队