6月15日，蔚来2022产品发布会在线上举行。蔚来智能电动中大型SUV ES7全球首发。ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV，搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。

图源：官方供图

蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元；长续航电池包52.6万元起；首发版为54.8万元，BaaS方案补贴前起售价42万元。即日起于蔚来APP开放预订，预计2022年8月28日开启交付。

官方资料显示，蔚来智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用，以树木名称命名，寓意不断生长、汇木成林，也表达了绿色、可持续的理念。

Banyan是蔚来第二代技术平台NT2对应的智能系统。蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam分别是Banyan智能系统中，车载智能硬件和整车计算平台的组成部分。

蔚来ES7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD是Banyan智能系统中智能应用的重要内容。

外观设计方面，蔚来ES7应用了蔚来全新设计语言，并首次将Design for AD的理念融入SUV。ES7的车窗线、侧裙肌肉线搭配运动式前保、主动式进气格栅、前扰流器造型，和AirWing飞翼尾灯塑造出浓厚的运动感。

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蔚来ES7的内饰空间设计延续"第二起居室"理念，精致、有温度。2960毫米轴距赋予了蔚来ES7宽敞的移动生活空间，前排空间采用双层S-Shape造型仪表盘的设定，配合环绕造型的Karuun®可再生藤木，呈现出前后贯通的环抱式座舱设计，为车内带来宽阔的纵向及横向空间。ES7前排标配女王副驾，前排座椅标配加热、通风及按摩；后排标配座椅加热，靠背支持23°—31°无极电动调节，并可4/6放倒。

配置方面，ES7同样应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，百公里加速仅需3.9秒。全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，百公里到零最短制动距离33.9米，同时全系标配空气悬挂。

蔚来ES7风阻系数低至0.263，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为485公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为620公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超850公里。

ES7搭载应用AR/VR技术的全景数字座舱Pano Cinema。蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色数字光幕氛围灯和杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统。

值得一提的是，ES7是国内首批通过法规认证，可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。

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据悉，蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩，支持被拖挂设备供电，同时在户外场景下，蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。

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此外，此次发布会蔚来还率先公布了“2022款智能电动旗舰SUV ES8 、2022款智能电动全能SUV ES6 、2022款智能电动轿跑SUV EC6以及智能系统Alder·赤杨”的相关信息。

据悉，2022款ES8、ES6、EC6全面升级蔚来Alder·赤杨智能系统；全系标配23个NIO Pilot智能感知硬件，可实现超过20 项安全与辅助驾驶体验，包括全球领先的NOP领航辅助驾驶，ALC转向灯控制变道，LCC车道居中等。与此同时，蔚来宣布ES8 Landmark Edition领航版发售，标配六座。

根据蔚来官方提供的资料，Alder·赤杨硬件焕新升级让整车从开机响应到交互效率全面提升，售价9600元；选装5G高性能中央网关后的价格为12600元。2022款ES8选择标准电池续航电池包，按整车购买补贴前价格49.6万元起；采用BaaS电池租用方式购买，补贴前车价42.6万元起。

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