万亿“宁王”最近饱受传闻困扰，股价也接连出现罕见剧烈震荡。

6月9日晚，宁德时代对近期的传闻进行了集中澄清，对于“宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失”、“宁德时代二号人物黄世霖近期疯狂减持套现”等市场传闻，公司表示，上述传闻严重失实，并已通过网络广泛转载、传播，给公司带来较大的负面影响。对于制造散布此类不实信息的行为，公司将保留依法追究相关企业和人员法律责任的权利。

除了上述传闻外，比亚迪供货给特斯拉的消息也可能令投资者担忧。据了解，目前特斯拉国产车型的电池供应商主要有宁德时代、韩国LG和日本松下。比亚迪的加入有助于中国新能源动力电池行业保持国际领先地位，但此前长期领跑的宁德时代无疑将面临更激烈的竞争。

宁德时代再次澄清 套保业务以现货为基础

近期，市场传闻宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失。

该传闻传开后，宁德时代股价6月8日出现剧烈震荡，6月8日早盘期间，宁德时代股价低开低走，盘中一度跌超7%，午后，随着大盘持续震荡走高，宁德时代股价持续震荡走高，并最终顺利收红。

对于上述传闻，宁德时代内部人士曾表示，“肯定是谣言，现在二季度都没过完。”

不过，6月9日，宁德时代股价再次异动，全天跌超6%。

6月9日晚，宁德时代正式发公告澄清，称公司的套期保值业务以现货为基础，期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲，对公司业绩影响较小，上述传闻不属实。

此前，在5月初的机构调研活动中，宁德时代曾透露，基于保障公司原材料的稳定供应及降本需要等，公司布局了部分镍资源产业链。为防范原材料价格大幅波动风险，公司结合自身经营情况及业务需求，对镍等相关产品开展套期保值业务。而在今年3月初，伦镍曾发生过“史诗级”逼空“大战”。

在宁德时代公布的一季报中，衍生金融负债一项增加了17.87亿元，此前财报中一直以衍生金融资产列示。在2021年年报中，宁德时代对衍生金融资产和衍生金融负债做出了解释，公司衍生金融工具包括远期外汇合约、期货合约及外汇期权合同等。初始以衍生交易合同签订当日的公允价值进行计量，并以其公允价值进行后续计量。公允价值为正数的衍生金融工具确认为一项资产，公允价值为负数的确认为一项负债。

这也就意味着，宁德时代此前做套保一直是赚钱的，但今年一季度却出现亏钱，并且以衍生金融负债列示。

宁德时代表示，基于保障公司原材料的稳定供应及降本需要等，公司对镍资源产业链进行了部分布局。为防范原材料价格大幅波动风险，公司结合自身经营情况及业务需求，根据监管要求和公司制度等相关规定，开展对应的商品（镍）套期保值以规避有关大宗商品市场大幅波动的风险，不以投机为目的。

同处于锂电池产业链的华友钴业一季报衍生金融负债14倍也曾引起市场热议。一季报显示，华友钴业截至2022年3月31日，衍生金融负债高达15.68亿元。对此，华友钴业曾表示，衍生金融负债大增主要是期末公司持仓镍期货套保合约形成的浮亏所致。

二号人物疯狂减持套现传闻不属实

除“半年报或确认期货投资损失”传闻外，近期市场还传出“宁德时代二号人物黄世霖疯狂减持套现”。

宁德时代表示，经询证公司持股5%以上股东黄世霖，上述传闻不属实。

据公司公告，黄世霖于2022年1月4日与其持有100%份额的6只私募证券投资基金产品签订《一致行动人协议》，约定黄世霖先生以大宗交易方式转让不超过200万股公司股份给6只私募证券投资基金产品。

而6只私募证券投资基金产品穿透后的唯一出资人均为黄世霖本人，其持有基金的份额比例为100%，且上述6只私募证券投资基金产品与黄世霖先生为一致行动人。

这也就意味着，黄世霖并没有减持宁德时代，而是将其部分持股转让给其持有的私募基金。

据公司公告，自2022年1月11日至2022年6月1日期间，黄世霖先生已通过大宗交易方式转让公司200万股股份至上述6只私募证券投资基金产品，该等股份转让计划已实施完毕。

公司表示，上述股份转让计划受让方6只私募证券投资基金产品的唯一出资人均为黄世霖先生本人，股份变动系黄世霖先生与其一致行动人之间内部进行的转让，上述转让并未导致黄世霖先生实际控制（通过直接或间接持股）的公司股份比例和数量发生变化，不存在市场传闻中变相减持的情况。

同时因上述6只私募证券投资基金产品与黄世霖先生构成一致行动关系，根据《深圳证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》的相关规定，大股东与其一致行动人的持股应当合并计算，因此后续上述6只私募证券投资基金产品的减持亦须严格遵守大股东减持的相关规定。

公司表示，后续黄世霖先生及一致行动人的股份变动情况，公司将按照有关规定及监管要求及时履行信息披露义务。

比亚迪供货给特斯拉宁德时代将面临更激烈竞争

除了上述传闻外，宁德时代和比亚迪的激烈竞争也可能令投资者担忧。

比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波近日在接受媒体采访时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，其同时透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。

实际上，市场此前曾多次流传比亚迪将为特斯拉供应电池的消息，但公司一直没有透露太多消息。如今，随着比亚迪高层“官宣”与特斯拉的合作，此前的传言终于落地，与此同时，长期领跑的宁德时代也多了一个竞争对手。

宁德时代和比亚迪都是国内较早进入锂电池行业的企业。在技术路线上，宁德时代在产业布局和技术布局方面力争广泛和全面，从方形到软包圆柱、从三元铁锂到钠离子固态电池皆有深入探索，以求满足不同客户在各种场景下的电池使用需求。比亚迪则将铁锂作为重点布局方向，并通过结构创新，打破了铁锂在高端性能车上的使用瓶颈，也为特斯拉、大众等主流车企在电池路线的选择上提供了更多思路。

在宁德时代2021年年报中，公司曾提到，近年来，锂离子电池市场在快速发展的同时，也不断吸引新进入者通过直接投资、产业转型或收购兼并等方式参与竞争，同时现有动力电池企业亦纷纷扩充产能，市场竞争也日趋激烈，公司未来业务发展将面临一定的市场竞争加剧的风险。

宁德时代表示，公司拥有专业化、多元化、国际化的管理团队，核心管理人员在动力电池及相关领域积累了深厚的专业知识和丰富的实践经验。公司持续重视研发投入和研发人才，将持续的研发投入作为保持公司核心竞争力的重要举措，通过不断提升产品性能和产品质量保持公司的产品竞争力。

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