油价，一直是汽车用户最关心的话题。随着近期一些不可抗力因素，汽油的价格也随之水涨船高，以95号汽油为例，已经进入“9元时代”。或许对于通勤的车主来说，对价格波动并不是十分敏感，但如果你爱好驾驶，喜欢自驾游，那么动辄上千公里旅程所带来的成本增加，就是个不容小觑的数字了，那么有没有一个两全其美的办法解决呢？BJ40刀锋英雄柴油版给出了它的答案。

低油耗与强动力是鱼和熊掌不可兼得？

大部分车主的固有印象是，想要省油就要牺牲动力，其实不然。换个角度来看，BJ40刀锋英雄选择采用柴油发动机，一方面可以有效弱化汽油价格增长造成的影响，另一方面，也确保了动力储备的充足。

BJ40刀锋英雄柴油版搭载了德国技术加持的全新2.0D柴油发动机，不仅满足国六排放，更能输出120千瓦、380牛·米的强大动力。加速迅捷，低转速、高扭矩、拥有同级别更经济的燃油性价比。值得一提的是，这台柴油发动机可在极寒、极热、高海拔、沙漠、雨林、雪原等恶劣的环境下均能表现出优异的稳定性。

与之匹配的传动系统为来自采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱，这是BJ40车系中首款搭载AT变速箱的柴油产品，相较于柴油车型普遍搭载的手动变速箱，自动变速箱无疑能让越野的旅途更加轻松舒适。采埃孚作为世界一流变速箱制造商，多应用在豪华品牌，20万以下车型很难见到。BJ40刀锋英雄柴油版上这台8AT变速箱与2.0D发动机相搭，换挡平顺、性能可靠，兼顾越野和城市多样需求，在提高动总工作效率及换挡平顺性的同时，排放更清洁、强劲更节油。

说到节油，相比汽油版产品，BJ40刀锋英雄柴油版日常使用成本更低，工信部油耗仅8.5L，实测也在8.5L左右，而竞品车型某300车型的油耗则为9.3L，实测高达13L左右。同时，超大的油箱也为续航添砖加瓦，一箱油续航高达1000公里，中途无需燃油补给即可满足长距离穿越。

而越野车与生俱来的越野精神，是对神奇自然的不断探索，以及对内心怯懦的不断征服，BJ40刀锋英雄柴油版凭借着强悍性能，让用户可以肆意释放自己对越野的态度。可放大2.542倍的4L模式为驾驶者面对各种崎岖路况提供充足信心，同时前、后两把电控差速锁和电控中央分动器组成了“三把锁”，在面对沙地、涉水、泥地、轻度岩石攀爬等全地形恶劣行车场景下，都具有超强的越野和脱困能力；

硬汉也精致，对“糙”say no

除了强悍的越野性能，BJ40刀锋英雄柴油版还在设计上送上了一份惊喜。整车采用硬派美学设计，贯穿式的车身腰线将立体感瞬间拉升，矩形的车窗造型尽显硬汉气息，很符合其硬派越野车的身份。

同时，新车还在个性化方面提供了丰富的选择，钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿五种车身涂装均为在高端性能车上才能见到的哑光材质，在量产车中非常罕见。这种冷酷深邃、耐酸碱、耐水的车漆用在“刀锋英雄”上，彰显出十足的个性。

在驾驶感受方面，一般的越野车在行驶质感上都表现不佳，尤其是公路行驶时，噪音和振动都难谈享受。而BJ40刀锋英雄柴油版媲美城市SUV的NVH静音舒适表现，对“糙”say no。

之所以能有如此出色的驾乘舒适性体验，主要是因为车体采用了具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构，配合内饰部分大面积覆盖的软性材质以及高气密性顶盖，从而让BJ40刀锋英雄柴油版的NVH表现在非封闭式车身越野产品中傲视群雄无可比拟。

此外，在配置方面也“武装到了牙齿”，配备了12.3英寸车内仪表盘、10.25英尺多媒体触控屏、胎压监测、倒车影像、巡航定速、一键启动、座椅加热、智能语音识别系统以及恒温空调等多项实用和舒适性配置，能够有效为旅途增添一丝惬意，减少一份压力。

总结：

越野，不仅是一种玩车的方式，更是一种生活态度，最好的“伙伴”非硬派越野车莫属。但在真正选择一款越野车时，又会面临舒适性不佳、售价昂贵，亦或是油耗高等诸多问题。怎么能让这些外界因素影响内心对探索的向往？BJ40刀锋英雄柴油版给出了解决方案。配备2.0D柴油发动机+采埃孚8AT变速箱+超大油箱的组合，续航轻松破千，不仅提升了燃油经济性还带来更为舒适便捷的驾乘体验。加之非承载式车身、“三把锁”、750mm最大涉水深度以及高水准NVH水平等优势，打消了越野爱好者的后顾之忧。BJ40刀锋英雄柴油版助你以惬意的姿态拓展人生的半径，这样的“伙伴”，值得拥有与珍惜。

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