实拍郑州日产锐骐皮卡（外观）

　　作为美国车的代表车型，从上世纪20年代开始，皮卡首次在美国出现，这种车型深受美国人民的喜爱，皮卡也是美国现代牛仔文化的象征，皮卡间具家用车和商用车客货两用的特性，让其在全世界的其他地区也开始流行起来，虽然在中国的北京或上海这样的车市，由于法律的限制，皮卡车型注定不会普及开来，但是在二三线城市，皮卡能家能商的特点让它备受消费者的亲睐，今天我们为大家介绍的这款车型就是来自于郑州日产的2013款锐骐超值版。

　　外观

　　锐骐不像是印象中美式皮卡那样的高大、威猛，整体造型设计简洁、干练，没有夸张花哨的元素，看起来完全是追求实用，非常务实的风格。

　　车头的造型是以之前日产的D22为基础进行设计的，整个车头设计非常的饱满，给人一种很强的力量感。

　　中网采用了偏向于日产家族式风格的设计，镀铬元素装饰的前格栅的让车头变得年轻了不少，车灯加入了时下非常流行的LED日间行车灯，并带高度可调，LED日间行车灯的加入不仅提升了行车的安全性，也让锐骐看起来变得时尚了起来，一举两得，前保险杠和车侧的轮眉使用了黑色塑料，这样的设计可以避免行驶在恶劣路段时对车漆的损伤。

　　锐骐的车身十分的高大，很有SUV车型的感觉，最小离地间隙更是达到了215mm，接近角和离去角比一般的SUV还要大，大角度的接近角和离去角让锐骐有着非常不错的通过性，黑色塑料包裹的轮眉看起来十分的硬朗，轮胎采用了针对轻型卡车所设计的轮胎，轮胎规格为215/75 R15，前轴上装备了索密克自动轮边锁止器。

　　车尾的设计相对就比较朴素了，简单的设计是皮卡车型一贯的风格，4X4的标示说明该车采用了四驱系统，车尾还加入了倒车雷达。货厢采用了单开式的开启，一只手就可以轻松完成，独立后保险杠的使用可以提高自身的安全性。

　　不管车尾的设计是如何的普通，但设计的好看不是它的重点，重点是货厢的尺寸和载物能力，货厢开口的离地间隙高度为780mm，货厢的尺寸在同级别车中属于主流水平，货厢内采用抗耐磨的涂层，可以防止划伤车漆和长时间使用之后出现的锈蚀现象。