日产新骊威外观篇（一）

　　小车大用，是近几年众多处于A级甚至A0级车型惯用的设计手法，但在满足了储物空间足够丰富的同时，这些车型由于受到车身大小和级别的限制，往往在乘坐以及装载能力方面，都不能为我们提供实惠的表现。不知从何时开始，能够拥有一款兼顾时尚和实用的小型车，就已经开始成为广大消费者们的期盼。而至今为止，能够真正意义上算得上在这种需求面前有出色表现的，更是少之又少。如果硬要在这稀有的车型阵营中决出个先后，那么东风日产骊威一定是毋庸置疑的NO1。

　　随着日产家族全新家族设计普及脚步的不断加快，我们先是迎来了新骐达、新轩逸等紧凑级王牌产品的更新换代，随后是家族旗舰新生代天籁的到来。时至今日，终于轮到了在小型车市场有着出色表现的骊威，新骊威在延续上一代产品出色的装载能力的同时，对整个外观以及内饰设计，也都有了彻头彻尾的改进。今天你所看到的新骊威，才是真正意义上的一款兼顾时尚与实用的超级小型车。

　　犀利的前脸设计，让新骊威在时尚程度上较上一代有很大提升，更多尖锐元素的出现，让这款原本印象中面貌朴实的家用车，又增加了不少活力。镀铬依旧是中网设计中占据主导地位的元素，面积增大的保险杠防擦护板，也让新骊威洋溢出了更浓郁的跨界气息，当然你也可以称其为向SUV车型学习的特点。

　　侧面造型并没有与上一代有什么过大的差异，很多相同的元素都得以保留。通过数据对比不难看出，新骊威的车身尺寸在自身所处的小型车级别有着明显的优势，即便是与更高级别的车型相比，新骊威在各方面的尺寸也完全不吃亏。

　　侧裙亚光银色饰条的样式较老款有所区别，尽管只是增加了四个凸起设计，但在视觉效果上却可以呈现更有立体感的冲击力。新骊威配备的六幅式铝合金轮毂的基础结构并未发生改变，只不过尺寸和具体样式有了改变，不过最值得称赞的，还是新骊威采用四轮盘刹的制动形式，较老款的前盘后鼓形式有很大提升。

　　尾部变化是新骊威整体外形改变中的重点，老款车型的车尾主题是尾门，而新骊威尾部的主体，则变成了这套全新配备的大面积尾灯。如果用一个最直接的形容词来形容新骊威的尾部改变，那么“夸张化”一定是最恰当的表述，无论是顶部配备的小型尾翼，还是底部亚光银色护板的面积，都较上一代做出了重大改进。