福特探险者 3.5L 尊享型（一）

　　“山姆大叔”是美国的绰号，在新闻或文学作品中常用来指代“美国”或具有典型代表性的美国事物，福特探险者正式这样一款纯正美式风格的SUV，刚刚引入国内的最新一代车型，在固守经典美式SUV传统的同时，也引入了很多新的产品理念，所以用“新山姆大叔”来形容它更为恰当。

　　话说SUV的火热已不是一两年了，这把火的源头就是在美国，一直烧到了中国有越来越旺的趋势。再说现代SUV正是诞生于地广人稀的美国，这一点问题没有，而福特作为汽车界的大佬之一，是美国最知名的汽车品牌，在生产SUV上的造诣和功力不可谓不深，其SUV车型的历史最早可追溯至上个世纪中期的二战时期。

　　然而，在此之前福特SUV在中国并未全面展开销售，以至于国内消费者对这个品牌的SUV了解不深，直到近一两年，美国人终于意识到中国SUV市场的重要性和发展力，并开始奋起直追。自2012年至今，福特旗下已有四款不同的SUV被引入中国销售，包括锐界、翼虎、翼搏以及今天的主角——探险者。

　　2013款 福特探险者 3.5L 尊享型

　　按照尺寸级别来划分，福特四款SUV涵盖了从小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV到大型SUV的范围，如此阵容的确强大。在车型风格上也是各有不同，长安福特国产翼虎和翼搏一看就有明显的欧洲血统，犀利的造型凸显年轻和动感，原装进口的锐界和探险者则是很典型的美式风格，宽大厚实成了造型重点，锐界还带有一些跨界的味道，而探险者则显得更纯粹一些。

　　车型历史

　　Explorer，仅从英文名字上看很多国人可能对Windows的程序管理器或IE网页浏览器印象深刻，而对一款美式SUV的感念还比较陌生。在正式引入中国之前，Explorer还曾有过“探索者”的中文名称，也许福特官方认为它将面对的市场不再是未知领域，而是充满竞争的险途，所以便有了“探险者”的新名字，而实际听上去也更彪悍一些。

　　虽然中国消费者对探险者不太了解，但它在美国却是响当当的一款车型，自1990年第一代车型诞生至今已是第五代产品了，在这20多年的时间里它多数时间都占据了北美最畅销SUV的位置，在全球范围内已销售近650万辆，算是一款标志性的SUV，其地位大概相当于国内的途观、CR-V。今天我们所看到的最新一代探险者于2011年推出，在此前几代车型的基础上，应用了更多新的设计，当年就成为了北美年度SUV车型。

　　简单回顾一下历史，能帮助我们去了解一款车的内涵，而这里又不得不提到汽车文化的影响。探险者诞生的故乡——美国，世界第一大国，拥有得天独厚的自然环境，复员辽阔、地广人稀，而且那里的人对生活的态度是与众不同的，他们享受自由闲适，热爱长途自驾旅行，而这些也成就了独特的美式汽车文化。

　　美式造型

　　深受汽车文化影响而诞生的车型，必然会展现出其独特的性格，包括从外观造型、内饰设计到功能配置、行驶性能等各方面。认识探险者，首先就从造型开始吧。就像我们经常用大块头来形容美国人一样，纯粹的美式SUV一上来也给人这种印象，探险者的身长超过5米，宽度2米有余，虽然身高被控制在1米75以内，但看起来却更显结实稳重。

　　就车身尺寸来看，探险者属于大型SUV范畴，源自福特D3平台，同平台车型中我们较熟悉的SUV是沃尔沃XC90，因此它与奥迪Q7、宝马X5是一个级别的。但车身的比例却有不同，美式风格的造型拥有更修长的车头和更丰满的尾部，所以其2米86的轴距并不是很突出，而同级别竞争对手的轴距基本都超过2米9，甚至有超过3米的。

　　细节设计更能凸显不同，探险者采用了巨大的宽辐前格栅，而且在中间加入了两条镀铬饰条，看起来厚重而有种不羁的气势。为了不显得太单调，双色车身用来增加层次感，整个车身下部以黑色塑料包围环绕，此外A柱、B柱和D柱采用隐藏式设计并以黑色涂装，在浅色的车身上异常明显。所以，在官方提供的车身颜色中，我认为格陵兰银和珍珠岩白是最值得选择的，当然卡塞尔棕和猫眼石黑两种深色会给人一种更强的压迫感，就好像美国电影中FBI等机构所使用的座驾一样。

　　形如飞去来器造型的大灯和尾灯是探险者身上的又一亮点，向前或向后伸出的尖角，似乎在某款SUV上也有所体现。对!我们想到的正是路虎全新揽胜，不信你可以自己比较一下，考虑到这两个品牌之前的归属关系，以及新款探险者的设计研发周期，那么这种相似性也就不足为奇了。

　　当然，探险者也有自己的特点，比如大灯上方黄色的转向灯，以及镀铬的边框都更有美式风范，而尾灯中的马蹄形或者“D”形LED刹车灯更是点睛之笔，点亮后的效果非常显著，在美式肌肉车典范的福特野马上也有类似设计。