领袖接班人 试驾新一代宝马X5(3)

　　一个显而易见的好处就是，xDrive可以帮助你更好地处理轮胎打滑现象的发生，同时新X5还配置了功能更丰富的DSC系统，它包括ABS、自动稳定控制系统ASC、拖车稳定控制、下坡控制HDC、紧急制动时自动提供所需最大制动压力的动态制动控制DBC，以及转弯过程中驾驶者轻踩制动踏板时防止转向过度的转弯制动控制CBC，如此丰富的安全电子设备让你在尽情享受驾驶乐趣的同时，安全上做到万无一失。

　　新X5在日常的公路驾驶中可以提供很好的舒适体验，宽大的车身并不会因为快速打方向而变得左右摇摆，高强度的车身和重新加强的悬架系统保证了车辆具有安全稳定性，虽然拥有动力强劲的V8发动机，急加速时车辆也不会出现严重的抬头现象，平顺性保持了宝马一贯的风格。与宝马其他轿车不同的是，X5拥有出色的越野性能，除了出色的xDrive系统之外，当车辆遇到倾角较大的斜坡时，高刚性的车身保证了车辆行驶在上面即使是打开车门，车辆也不会有任何的晃动，不平路面的颠簸不会让车身出现任何不正常的异响，下坡控制系统HDC驾驶员可以设定巡航系统，最低可以保持在6km/h，即使是下陡坡也不用踩刹车，发动机会保持足够的减速牵引力一安全的速度驶下陡坡。

　　总之，只是一款技术提升而不是全面换代的X5，相对于其他车型过于华丽的外表，技术的提升更为重要，宝马将集团内的最新技术整合在这样一辆强调运动风格的大型SUV中，无疑对于它的竞争对手是一个有力的回击。升级后的X5价格要到7月底才能公布，那时候应该是它的竞争者们着重注意的时候了。