大家车网 2012-06-28 15:38 来源:网摘 作者:
外观
虽然之前在全新奥迪A6L的上市活动中曾经体验过它,不过有些感觉却是在这几天才逐渐清晰起来。毕竟,把车交到媒体手中,在自然使用的状态下去感知,与那种活动中受到各种限制的情况还是有本质的区别。这种区别就是心态。在模拟实际使用者的状态下,人车的交流更加亲切。几天下来,这部车在我心中的感觉,就犹如我驾驭的是一条大鱼,体型不小,但却充满灵动。
扁平更显霸气 全新奥迪A6L的长、宽、高分别达到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米,轴距达3,012毫米,相比上一代车型,宽度增加19毫米、轴距增加67毫米,而长度和高度则分别减少20毫米和30毫米。实际的视觉效果,车身其实更加扁平,拥有更加大气的身量。 奥迪的车灯已经成为不可超越的家族标志性设计。全新奥迪A6L标配增强版氙气大灯,取代雾灯的全天候车灯以及24颗蓝色LED日间行车灯都已整合其中。为了进一步彰显全新奥迪A6L顶配车型的尊贵地位,奥迪为其标配了极富科技感的全LED前大灯,与前大灯同样让人过目不忘的是LED尾灯的设计。全新奥迪A6L的尾灯清晰地演绎了奥迪家族车灯的进化史。
档位
稳重但绝不笨重 毫无疑问,奥迪A6L的气质中少不了稳重。但即使是前几代车型,其实驾驶奥迪也不能说就是无聊的司机,悬挂给人的感觉都是贴地性非常好,底盘非常扎实。全新奥迪A6L又会怎样呢?
全新奥迪A6L50 TFSI quattro 豪华型发动机采用缸内直喷技术,与3.0 TFSI四种汽油发动机匹配的是7速S tronic双离合变速器。这样的动力组合,推动看似庞大的车身却丝毫没有费力的感觉,厚实的底盘加上迅猛的动力,让人无比踏实。伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”,通过MMI系统的显示及操作,通过不同模式的选择,发动机的响应、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”调节以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。
仪表盘
配置不失科技水准 在高档车品牌里,奥迪一直以科技领先为特征。全新奥迪A6L的装备的确再一次引领业界。很多装备也并非花拳绣腿,而是给你带来实实在在的好处。 首先说说“跟屁虫”功能,带有停走功能的全新自适应巡航系统(ACC Stop & Go)遇到前方有车,系统将通过自动加速或自动减速保持与前车的安全距离。如果前车开始加速,系统将自动加速跟随前车;如果前车正常减速,系统可以一直跟随前车自动减速,直至完全停止,当前车再次前进时,驾驶员只需轻踏油门或按键确认,便可实现继续跟随。 除此之外,自动泊车和夜视功能,也都很实用,能给驾驶者带来不少便利。总体来说,全新奥迪A6L变得更加聪明更加贴心。
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 张丽
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |