灵活实用 测试新赛欧两厢1.4EMT(1)

    赛欧——对于任何一个对汽车稍有关注的人都不会感到陌生的名字。随着2010年1月11日三厢版新赛欧的上市，这款较早进入中国市场的合资品牌小车又一次回到了我们的视野当中，而它不到6万元的入门价格也使雪弗兰加入到了以自主品牌为主的低价小型车市场的竞争中来。4月新赛欧两厢亮相北京车展，更有活力的外型设计以及搭载的EMT变速箱也更加的引人关注。

    相比三厢车型，两厢版的外形显然更加年轻和时尚，而两厢版独有的芝士黄颜色也让新赛欧看起来多了一份活泼、俏丽。

    少了尾箱，新赛欧两厢的车身更加紧凑，看起来更精悍，车身尺寸较之三厢版本在长度上缩短了302mm，高度上降低了2mm，但是轴距并没有变化，依然是2465mm，整车尺寸为（长×宽×高）3947×1690×1503mm。

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