欲做MPV新标杆 媒体试驾东风本田艾力绅(2)

引言：车身侧面的的水平腰线可以很好地突出车身侧面的层次感。而整个侧面的亮点之处莫过于一体式设计的门把手。其造型也与前大灯的轮廓颇有几分相似。保持了造型设计的整体感。同时镀铬材质也为其增加了时尚感。

    内饰设计规整，空间表现尚可

    中控台的造型以四方形为主，其中点缀圆形按钮，使得整体造型设计给人的感觉比较舒服。其布局也十分规整，空调系统与音响系统上下排布。操控便捷，按键的阻尼感适中。

    显示屏与仪表盘的一体式设计比较前卫。自发光的数字化仪表盘科技感十足，但是第一眼看上去有些混乱，需要熟悉一下。

    真皮包裹的方向盘造型比较中庸，不过手感尚可。上面集成了定速巡航与音响控制按钮。

    艾力绅配备了“节能驾驶辅助系统”当按下ECON按钮，该系统会通过调节发动机、变速器、空调系统和巡航控制的性能来帮助提高燃油经济性。

    值得注意的一点是仪表盘会根据驾驶状态是否经济节油，显示不同的颜色，绿色为当前属于节油性驾驶，蓝绿色为适度加速或减速，蓝色为加速或减速过急，也就是当前操作比较费油。可以很直观的反馈给驾驶者。

    艾力绅目前的两款车型标配了倒车影像功能，具备了引导线及距离线功能，并带有中文提示。不过如果距离能够实时感知并数字化反馈会更好。

    内饰皮质包裹部分的用料手感柔软，做工比较精细。在高配车型中采用的是全真皮包裹的座椅，而我们的试驾车为中配VTI车型，采用了真皮与细绒搭配的座椅。

    艾力绅宣传的“宽享全座舱”标语非常吸引人，究竟这款车型会有怎样的空间表现，下面我们来做一下体验。图片中的体验者身高为181cm，体型偏瘦。可以看出在前排调整正常驾驶姿势后头部有一掌宽的距离。

    第二排通常是MPV车型乘坐空间比较自如的位置，艾力绅也不例外。可以看出体验者腿部距离十分宽裕，头部有4指左右的空间。

    第三排，在后两排座椅滑到最后位置，在正常乘坐状态下，腿部空间与第二排座椅有一拳左右的距离，头部空间稍微狭窄，仅有三指距离。

    虽然艾力绅相比竞品在车身尺寸方面有劣势，但是乘坐空间表现成绩尚可。那么储物空间又会如何呢，让我们继续来体验。

    艾力绅储物空间还是十分丰富的，每一个位置都具有放置水瓶及杂物的储物区。而且整体内饰感觉十分规整。这要得力于大量的翻盖式储物空间。虽然车内储物空间多，但是一点都不显得凌乱。

    后两排座椅的多变有为其空间灵活性加分不少。第二排座椅可以直接放倒，与第三排相连，形成大床般的空间。而第二排座椅和第三排座椅均可折叠，并且前移，创造出更大的后备箱储物空间。而座椅的变换均通过下方的扳手操作，实际操作方面比较便捷省力。