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试驾江铃驭胜S350柴油版 稳健行走天下

大家车网 2012-06-18 00:00 来源:凤凰汽车 作者:马岚

试驾江铃驭胜S350柴油版 稳健行走天下(1)

引言:今天我们就跟随着江铃汽车驭胜S350组成的车队开始了从丽江至香格里拉的“挑战梦想高度”试驾探险之旅,看看这款价格低廉的自主SUV车型如何征战路况复杂的滇藏公路。

近几年来国内SUV车型市场异常火爆,不少汽车厂商都纷纷推出了SUV车型,并且都获得了相对不错的销售成绩。江铃品牌作为商用车领域的实力型选手,自然也不会放过这样的机会,驭胜S350作为江铃品牌旗下的第一款SUV车型在2010年末就这样应运而生了。今天我们就跟随着江铃汽车驭胜S350组成的车队开始了从丽江至香格里拉的“挑战梦想高度”试驾探险之旅,看看这款价格低廉的自主SUV车型如何征战路况复杂的滇藏公路。

外观造型:比同类竞争对手更大一号

江铃驭胜S350的车身造型是由意大利TESCO TS公司的首席设计师马克·德尚与日本MAZDA的御用设计师志水俊晴合作设计完成的。外观造型秉承着简约与大方的设计理念,在车身线条的勾勒上,驭胜S350并没有刻意的照搬时下流行的动感轿跑化风格,而是遵从其SUV车型的定位,拥有相对简洁硬朗的车身曲线。

但是,相比那些硬派SUV车型,江铃驭胜却又显得低调与内敛许多。钱后保险杠都很温和,前脸的造型也力图营造出一种极具亲和力的氛围。U型进气格栅配合更大一号的U型下部进气口,给人一种憨笑的感觉,大灯和雾灯的部分经过了动感与时尚的修饰,为可爱的前脸表情更加一分看点。

江铃驭胜S350的车身尺寸为4740mm、1895mm、1862mm,轴距达到了2750mm,尺寸要比市面上常规的城市SUV要大一号。初次见到江铃驭胜的时候,你除了会对它略大一号的车身尺寸留有深刻印象之外,还有它那比传统城市SUV车型明显更高的最小离地间隙,225mm的最小离地间隙、26°接近角、29°离去角都保证了良好的通过性,这使得江铃驭胜S350顺利的脱离了城市SUV的领域,这进一步证明了它是一台更注重越野性能的SUV车型。

江铃驭胜S350的尾部造型简约大方,并未见什么个性化的元素,但是较高的离地间隙在尾部看来非常明显,尾部采用单侧镀铬排气管,并且在后保险杠处加入有银色的装饰件,进一步提升通过能力。

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责任编辑: 黄念

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