大家车网 2012-06-15 18:05 来源:网摘 作者:
实拍艾力绅外观:
东风本田旗下首款MPV车型ELYSION艾力绅于6月7日在深港澳车展正式发布,艾力绅基于雅阁平台开发,定位高端MPV市场,竞争对手将锁定日产贵士和丰田埃尔法,全系搭载2.4L i-VTEC发动机,售价为28.38-31.98万,将在7月正式上市。
真正的MPV是集轿车、商务车和旅行车功能于一身的多功能车型,可满足消费者多样化的需求。ELYSION艾力绅是一款完美体现新世代精英人士品位和风采的Stylish MPV,不仅强调大气外观和质感内饰,还打造出凌驾于现有MPV之上的“宽享全座舱”,全面满足新世代精英人士需求,充分展现MPV的真正价值。
艾力绅外形上极具商务气息,浓重的沉稳感让人一眼便知它的市场定位。前脸格栅采用镀铬材质,应有的档次感展现的淋漓尽致,夸张的镀铬进气格栅造型粗犷,这样的设计看上去无疑会让人产生一定的视觉压迫感。但同时也不能否定,它让车头显得很厚重,从而让整车看上去显得更加稳重,日系MPV能做到这样的设计的确值得称赞。
前大灯则采用了突出的造型设计,与车身整体风格十分吻合,值得一提的是,保险杠采用了运动型结构,十分易于展现动感。侧面略微隆起赋予了很强的立体感,整体体现出很强的灵动性,看上去锐利感十足。艾力绅的大灯功能强大,氙气大灯、大灯清洗、AFS智能随动转向系统、自动水平控制、自动清洗功能应有尽有。
艾力绅的前脸蕴含了很多时尚的元素,各部件之间的接缝处处理的都比较细致,前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。大灯内部配备了大量反光面板,设计风格与它时尚的定位十分吻合,细致的接缝首先给人留下的很严谨的造车印象。
当我们视线转到车身侧面,侧面线条非常流畅,从前至后一气呵成,丝毫没有顿挫感,近似平顶造型的设计绝对是时下流行。大面积的深色后玻璃、再加上庞大的车身,使整车看着很有气势。艾力绅的整车侧面我们能够清晰看到三条不规则腰线,虽然这样很动感但对商务气息多少是一种消弱。
外后视镜集成了转向灯,大尺寸的设计使得可视范围非常广。后排车门把手带有一键式开门按钮,无需拉拽便可以自动开启。此外,艾力绅的采用的是多幅铝合金轮毂,在风格上与MPV的务实很搭配,与之匹配的是235/55 R18的邓禄普轮胎。
责任编辑: 林夕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |