谁更全面 新CR-V2.4和途观1.8TSI深度PK
大家车网 2012-06-15 16:56 来源：网摘 作者:
中国人买东西，向来有“货比三家”的优良传统，这是理性消费的一种生活态度。买车不是一件小事，当然也要货比三家，不过汽车是技术综合型产品，大多数消费者没有专业的知识，在汽车这样的庞然大物面前，难免有“盲人摸象，无从下手”的感觉。细化到购买SUV汽车时，本田新CR-V和大众途观这两款名气较大的车型是大家关注的热点，也是大家买车时常见的对比对象。作为热销车型，全新CR-V和途观都有很强的吸引力，不过精明的消费者在真正出手时显然会深究两车谁更全面，谁的性价比更高？本篇文章编辑选取了两车热销的全新CR-V2.4L和途观1.8TSI对比，通过空间、便利性、安全、动力操控、油耗保养、配置等一系列全方位深度PK，为买车的准车主们答疑解惑。
空间便利性篇：两车车内空间相当， 新CR-V后备箱更大
作为两款热销的SUV，全新CR-V和途观外形和内饰设计相比见过的人不少，就不多说了，两车都是精致SUV的代表，都有很强的吸引力，选择任意一款都不跌份。
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车型 |
新CR-V |
途观 |
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长×宽×高：mm |
4550×1820×1685 |
4525×1809×1665 |
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轴距：mm |
2620 |
2684 |
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座椅一键式放倒功能 |
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在车身尺寸方面，全新CR-V和途观互有胜负，全新CR-V车更长、更宽、更高，途观则在轴距有优势。两车的车内空间表现相当，无论是前排还是后排，无论是头部空间还是腿部空间，二者都能较好地满足日常使用。不过装载空间方面，全新CR-V因为车身更大，优势比较明显，后备箱比起途观后备箱大了不少。而且全新CR-V地台全平，后排座椅具有一键折叠功能使用便利性更佳。
【新CR-V后备箱特别实用】
安全篇:全系标配侧安全气帘，超五星安全优势让新CR-V在安全方面相比途观更出色
全新CR-V2.4L和途观1.8TSI两车都很注重安全性能，比如都匹配了车身稳定控制系统，都拥有高安全车身。不过全新CR-V全系标配了侧安全气帘，安全配置更为周到。在安全碰撞方面，途观以48.3分获得了C-NCAP五星安全评价，CR-V则以超高安全碰撞成绩著称，老款CR-V以总分50.6分的优秀成绩荣获C-NCAP “五星＋”等级评定，成为C-NCAP当时唯一超五星安全车型。全新CR-V站在上一代超五星安全标准的高度上，安全性能再次得到了提升，这也使全新CR-V继续保持安全领先优势。
【新CR-V全系标配侧安全气帘】
动力操控篇：新CR-V2.4和途观1.8TSI动力都很充沛，新CR-V2.4标配四驱系统
动力操控方面，新CR-V2.4L车型搭载2.4 L i-VTEC可变气门正时和升程发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩222牛米，与发动机的是搭配本田独家5档平行轴式自动变速箱；途观1.8TSI车型搭载的是1.8L涡轮增压发动机，其最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米，与发动机搭配是5挡手动或6档自动变速器。两车动力系统都比较经典，动力都很充裕，加速也很顺畅，可谓旗鼓相当。
【新CR-V2.4 L i-VTEC可变气门正时和升程发动机动力强劲，油耗很省】
悬挂方面，全新CR-V采用前麦弗逊独立悬挂后双横臂式独立悬挂，途观采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂，可以看出两车皆为四轮独立悬挂设计，舒适性能都不错。转向方面二者同为电动助力转向，不过在调校上有差别，途观转向略重，全新CR-V在强调路感的同时表现更为轻盈。在驱动系统上，两车有较大不同，途观1.8TSI则是标配两驱，高配四驱，新CR-V2.4标配四驱系统，具有更好的行车稳定性。
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车型 |
新CR-V2.4 |
途观1.8TSI |
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最大功率:千瓦 |
140 |
118 |
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最大扭矩:牛·米 |
222 |
250 |
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变速器 |
5AT |
5MT或6AT |
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前/后悬挂 |
前麦弗逊后双横臂式 |
前麦弗逊后多连杆 |
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驱动系统 |
全系四驱 |
两驱或四驱 |
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燃油标号 |
93# |
97# |
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质保政策 |
3年或10万公里 |
2年或6万公里 |
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百公里油耗 |
9.0 |
9.0 |
油耗保养篇：相比途观1.8TSI,新CR-V2.4L在油耗和保养方面优势突出
油耗方面，两车的动力系统都很先进，在同级别都很省油。途观1.8TSI自动四驱和新CR-V2.4L车型（均为自动四驱）工信部综合油耗均为9.0升/百公里，油耗表现与同价位的中高级轿车不相上下。两车在节油方面的主要主要差别为，全新CR-V2.4只需要添加93号汽且全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统（只要按下ECON键，就可以进入智能节油模式），而途观1.8TSI则需要添加97号汽油且无智能节油功能，这使得全新CR-V在便利性和油耗花费上占据了优势。
在整车质保和保养方面，全新CR-V和途观也有较大的不同，全新CR-V全系提供3年或10万公里整车质保，途观则只提供2年或6万公里的整车质保。在保养方面，虽然途观为1万公里保养一次，CR-V为5000公里保养一次，但由于两车使用的动力系统和保养价格不同，途观1.8TSI的涡轮增压发动机的保养费用长期使用反而更为昂贵，全新CR-V2.4L的自然吸气发动机在保养方面费用方面更具优势。以新车6万公里为一个考量阶段，不含工时费的保养价格，全新CR-V2.4整车保养费用为3200元上下，而途观1.8TSI自动则要7300多元，是新 CR-V的两倍多。
配置篇：全新CR-V2.4价格低配置更高，性价比优势明显
在配置方面，两车差别很大。以售价23.98万的全新CR-V2.4自动四驱豪华版和售价25.08万的途观1.8TSI自动四驱风尚版为例。全新CR-V2.4自动四驱豪华版相比途观1.8TSI自动四驱风尚版多出了包括电动天窗、侧气帘、倒车视频影像、智能无钥匙进入及一键启动、前排座椅加热、后排座椅一键折叠、ECON智能化绿色节能辅助系统等配置而且轮胎规格更高且是全尺寸备胎。从配置丰富程度上全新CR-V2.4L要强出很多，而且在配置丰富的情况下全新CR-V2.4L自动四驱豪华版比途观1.8TSI自动四驱风尚版便宜1.1万元，性价比明显高出一筹。
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车型 |
全新CR-V2.4L四驱豪华版 |
途观1.8TSI四驱风尚版 |
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价格 |
23.98万 |
25.08万 |
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智能无钥匙进入及一键启动 |
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电动调节真皮座椅+ +双温区自动空调 |
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侧安全气囊+车身稳定性控制 |
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侧气帘 |
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— |
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胎压监测装置+车载蓝牙 |
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电动天窗 |
● |
— |
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多功能方向盘+ 电动加热及调节后视镜 |
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倒车影像 |
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前排座椅加热+后排座椅一键折叠 |
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ECON智能化绿色节能辅助系统 |
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轮胎规格 |
225/65 R17 |
215/65 R16 |
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备胎尺寸 |
全尺寸 |
非全尺寸 |
小结：通过对比我们发现全新CR-V2.4L和途观1.8TSI在动力操控方面旗鼓相当，但在空间便利性、安全、油耗、保养、配置方面，全新CR-V2.4相比途观1.8TSI优势明显，表现更为全面，而且全新CR-V2.L4售价更低，性价比表现更高。这也揭开了CR-V在中国SUV市场多年保持“销量第一、安全第一、节油第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”7个NO.1优势，累计销售60多万辆，连续4年夺得SUV销量冠军的原因——各项全优、性能全面、价格实惠。
关键词:东风本田CR-V 责任编辑: 梁世宏
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本田CR-V 2012款 2.0两驱都市版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 8.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
东风本田CR-V的外观时尚动感，操控灵活舒适，配置丰富实用，是融合轿车的舒适驾驶及SUV的实用的一款城市休闲越野车但存在一些异响、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方向盘跑偏等小问题。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
东风本田CR-V具有时尚动感的外观和宽敞充裕的空间，内饰设计温馨配置不错，新款车型整体价值提升了1万元左右；动力强劲，提速较快；底盘扎实，操控灵活；定价合理，性价比较高。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观时尚动感；内饰温馨，用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。 最大缺点：起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
