东风本田新CR-V

　　相比春夏郊游，冬日可去的地方会相对少一些，大部分人都会选择滑雪这种运动方式来放松身心。而在车辆选择上，要求也会更高，毕竟雪地对于技术或是车辆性能都有着较高的要求。本周我们为大家带来的这个冬日郊游系列今天来到第二篇，为大家推荐的是四款20-30万元的主流SUV车型，它们同时都拥有着灵活实用的空间、适于城市用的四驱系统以及丰富的配置，希望对您的购车有所帮助。

　　特别提示：虽然四驱系统可以起到提高稳定性的作用，但是无法打破物理极限，效果有限，不能神化车辆性能。冰雪路况下最重要的还应是选择适合的冬季或雪地专用轮胎并控制车速，可最大程度的保证安全性。

　　推荐车型一：东风本田新CR-V

　　厂商指导价：19.38～26.28万元

　　最新行情信息：2012款CR-V现金降7700元

　　推荐理由：CR-V可以说是同价位区间内最接近轿车风格的SUV，它拥有时尚的外形、丰富的配置与经济节能的动力总成。虽然仅采用了适时四驱系统，但在冰雪路面的关键时刻它还是能够提供比轿车更强的稳定性。

　　外形设计方面，全新的CR-V车型在尺寸上较老款车型要短了25mm，不过高度方面确增加了5mm，轴距依旧保持了目前的2620mm，所以整体来说与老款车型的内部空间不会有什么太大的变化。而在一些细节设计方面，全新CR-V最明显的改变就是其前格栅进行了全新的诠释，采用三镀铬横条配以深灰色亚光饰板造型的前格栅看上去要比之前更有视觉冲击力，也显得更加年轻。

　　另外，新款CR-V的大灯也经过了全新的设计，熏黑大灯的设计要比老款全白的风格更能凸显其越野风格，而在灯组配备上，新CR-V也带来了变化，针对于部分款型加入了时下流行的LED日间行车灯。再有新CR-V的尾部也经过了一些细微的变化，整体来看应该还算是符合大部分人的审美标准的，浑厚感增强让人印象深刻。

　　内饰方面，新款CR-V的内饰整体设计有了很大程度的提高，贯穿全车的银色饰板很融洽的将主副驾驶席整合在了一起，另外中控台的整体设计也并不显得突兀，但是层次感却十分明显，中控区域大尺寸的按键让行车操作显得不那么费劲。

　　动力方面，新款CR-V依旧采用了2.0L和2.4L两款发动机，使用的是本田著名的i-VTEC技术。2.0L发动机从R20A1改进到现在的R20A7，提升了5马力的输出。而2.4L K24Z8发动机的提升更为明显，达到190马力，相比老款机器提升了20马力，动力的上升油耗反而降低，以2.4L车型为例，官方给出的综合油耗从之前的9.8L下降到现在的9.0L。