实拍本田CR-Z（一）

　　在外观上，本田CR-Z车身极富视觉冲击力。进气格栅采用了“大嘴”式设计，这在本田车系中尚属首次。三条塑料格栅向外翻起，显得非常另类。在进气格栅外侧有两条凸起的折线，和机器盖子上的折线汇合，最终汇入A柱，给人感觉钢劲有力。三条塑料格栅向外翻起，显得非常另类。

　　大灯的造型和九代的思域有着几分相似，相比车身的运动风格，大灯在视觉效果上似乎少了些冲击力。另外，LED日间行车灯多少弥补了大灯造型方面的不足，显得时尚抢眼，只是大灯并没有采用氙气大灯，仅是行车灯加入了透镜。

　　后视镜并没有集成转向灯，只是两个小灯泡，车身尺寸为长4080mm、宽1740mm、高1395mm。较短较低配合较宽的车身看上去俨然一副很能跑的姿态。

　　16寸的轮毂造型加上普利司通的轮胎，只能说还算不错，但16寸大小和195胎宽则显得不够给力。

　　从侧面看也很有动感味道，尾部和车顶几乎就是一体的，车尾造型很另类，看上去很饱满。尾灯是近三角造型，并且加入了LED元素。后背采用掀背式设计，流线型整体划一，更能有效减小风阻。这一点和目前热销的歌诗图的后背有异曲同工之处，使整车车体更加饱满强劲，肌肉感十足。