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试驾体验奥迪A6L30FSI豪华版

大家车网 2012-05-04 13:43 来源:网摘 作者:

体验奥迪A6L外观设计

试驾体验奥迪A6L30FSI豪华版(0) 大家车网

  奥迪A6L的品牌号召力和它给我们留下的印象已经渗入了中国用户的"神经",它就像一种社会符号。新的奥迪A6L看上去拥有了属于这个时代的气息与活力,新的技术以及配置的诱惑,让你无法抗拒它的吸引力,优雅和宽敞的座舱令人乘坐舒展。当然那份传统的印象(不用多说,你也能知道这意味着什么)也在向年轻转变,它更能满足用户所需要的舒适特性与身份属性。也许它是被烙上"中国制造"而最有德国味的车型,但是它所具备的气质依旧没有改变。

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  第一眼看到全新奥迪A6L时 小编认为完全可以用划时代或颠覆性来形容动感、 潮流 、霸气这类相关的词汇来与A6L找上关系。

试驾体验奥迪A6L30FSI豪华版(2) 大家车网

  随着全新一代奥迪A6L的风格转变 ,这一次它将更富有生命力。相信有不少事业有成的80后也会被其外形所吸引。

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  全新奥迪A6L不仅拥有最新的科技 极致的豪华,同时还采用了全新设计的大尺寸镀铬格栅,让其看起来更加凶悍,霸气。

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  正如我们一开始所提到的,奥迪新的车型命名规则,恰恰满足了中国用户的内心欲望。它看起来比以前更加年轻,至少它有足够的魅力和朝气去吸引那些年轻的成功人士。对于公商务需求,它依旧足够气派,年轻化的趋势并不会让它显得轻浮,反而会增加它的气质。

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  奥迪A6L可以算是家族商务车型的代表,在车身尺寸方面,一直是力求“长”与“大”的视觉效果,此种理念在全新的A6L车型中得以延续。新奥迪A6L车身尺寸为长5015mm/宽1874mm/高1455mm,从数据来看,新奥迪A6L的纵向空间和横向空间都得到了一定程度的提升,完全可以与奔驰E、宝马5系等车型相提并论。

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  全新奥迪A6L车头设计集中了当前奥迪汽车品牌设计的DNA,但与老款车型相比更具霸气。全新A6L一体式进气格栅轮廓经过镀铬处理并且在每一处细节都设计独到,整个格栅犹如雕刻出的工艺品,极具立体感,大量镀铬处理凸显了感官上的区别与A6L独有的高贵。

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  全新奥迪A6L大灯灯组采用了新的造型。低配车型为双氙气大灯,并可选装自适应大灯功能,能够智能的适应各种路况的行驶。而高配车型则采用了科技含量十足的LED大灯设计。全新LED大灯总成不同于以往我们所熟知的氙气大灯,单侧灯组内全部由LED光源所组成,其中包括静态转弯灯、日间行车灯、前雾灯和远近光辅助系统。LED大灯不但能耗与热量更低,更在照射特性上也优于以往光源。通过车内后视镜的光线探测器,可在夜间适时改变大灯的照射范围,尽量不让对向车辆的驾驶员感到刺眼。

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  全新奥迪A6L的轴距为3012mm,比现款增加了67mm,最大程度保证了车内驾乘者的空间。新A6L侧面给人的感觉是超长、超扁,完美营造出了运动时尚的身段,同时也很好的响应了行政级别轿车越来越倡导的个性化和年轻化,和以前高高大大、四平八稳的行政轿车相比,全新的奥迪A6L出色的将舒适驾乘和动感外形巧妙的融为一体。非常值得一提的是全新奥迪A6L的外后视镜面积很大,为驾驶员提供了良好的视野。

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  全新奥迪A6L共有5款样式的轮毂可供消费者选择,分为偏为商务稳重型的多条幅式,也有注重动感的简洁5幅式,尺寸也从16-18寸不等,轮胎的品牌供应商为了米其林,尺寸为245/45R18。个人认为五幅式的轮毂在造型方面为全新奥迪A6L添加了不少运动元素。

  
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关键词:奥迪A6L   责任编辑: 张丽

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奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 基本型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 8.30 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。

评测编辑:林夕

6分

别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。

评测编辑:张丽

8分

2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。
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