每一届重要车展上，宝马品牌都会发布非常抢眼的车型，本届北京车展也如此。如果说全新3系Li是走亲民路线的主角的话，那么这款i8 Spyder就是象征着超前意识的另一款重要角色。下面我们就一起来了解一下这款新车。

　　i8 Spyder其实就是i8概念车的敞篷版，看过《碟中谍4》的影迷朋友一定会对阿汤哥驾驶的那辆超酷的宝马i8记忆犹新吧，现在这款前卫的概念车也推出了敞篷版。i8 Spyder在外形设计上基本上沿袭了i8的设计风格，对于这样一款亮眼的概念车，确实也无需在为外观进行改进了。

　　i8 Spyder的前脸虽然前卫，但依然保持着宝马品牌的设计传统。比如经典的双肾格栅、犀利的天使眼大灯都是宝马始终贯彻的设计元素。但是有继承就有突破，在保持品牌基因的同时，i8 Spyder在细节的处理上明显更加激进，从窄条的大灯设计，到凹凸有致的前保险杠，再到机器盖上的凹痕都体现出了这款车的时尚魅力。

　　i8 Spyder依然采用和i8相同的剪刀门式设计，但是由于没有顶篷的存在，所以i8 Spyder的车门采用无边框设计，看起来更有味道。整个侧身造型同样立体感强烈，银灰、黑色和蓝色三种颜色相搭配，显出不同的运动风格，同时也表达了这是一款新能源车。

　　这款车的轮毂已经不能用简单的五辐设计来定义了，因为实际上轮毂罩是全部覆盖整个轮毂的，不过从上面的纹理来看我们姑且还是认定这是一个五辐式轮毂，扁平比超小的轮胎配上轮毂上的蓝色装饰线，为这款车的侧面视觉效果增色不少。

　　从车尾看，i8 Spyder就显得更富有科技感了，犀利的尾灯镶嵌在车尾的内部，从中我们也能够找到一些以往宝马尾灯的设计理念。从尾部的玻璃盖子中我们能够清晰的看到下方设置着驱动这台车辆的电池，给人一种后置发动机的错觉，但是正是这种错觉让人更是心潮澎湃。

　　在车尾我们能够看到一个全新的eDrive标识，这应该会成为宝马新能源车的通用标识，以后宝马能够通过电力驱动的车型应该都会悬挂这个标识。

　　在内饰方面i8 Spyder由于还是概念车阶段，所以更多的是为了展示超前的设计理念，在具体的配置上并没有表现的很充分。可以看到i8 Spyder的内饰采用银色和橙黄色作为主色调，相比外观上冷酷的蓝色，内饰则显得更富有激情。

　　三幅方向盘同样很具有设计感，当时并没有掩盖方向盘的粗壮感，这也是宝马这个运动品牌一直强调的操控至上的体现。仪表盘并非我们传统车辆上的指针式显示，我们可以把i8 Spyder的仪表看作是一个大屏幕，显示的方式也更加多元化。

　　飞行器挡把仍然是宝马如今主推的设计元素，所以即使是这辆概念车仍然采用了这样的设计，不过毕竟概念车的样式要更超前一些，所以上面没有了具体的挡位显示，看着更漂亮一些。

　　看过了i8 Spyder外观和内饰上的前卫设计，那么这款车到底配备了怎样的动力系统呢?从eDrive的标识上应该能够想到，这是一款新能源车型，实际上i8 Spyder采用是一台1.5升发动机与一台电动机的混合动力系统。

　　相比现在传统的混动系统，i8 Spyder可以通过插电来为电池充电，所以电力驱动并非只是个辅助系统，而是起到了更大比例的动力输出。在与1.5升三缸增压发动机的配合下，这套系统可以输出223马力的最大功率，扭矩峰值可以达到300牛米。在如此强劲的动力下，i8 Spyder的百公里加速时间仅需4.6秒。

　　目前有消息称宝马i8即将步入量产，那么i8 Spyder自然也会紧随其后。对于这样一款看上去梦幻，听上去强悍的概念车并不能起到实际的意义，所以这款车的量产才更具有价值。我们希望能够早日看着这款梦幻新能源车能够驶上我们的街头。