选定蒙迪欧致胜GTDI240后，纠结于到底是要豪运导航版还是至尊，最后还是要了至尊，米足是一方面，另一方面是配置上感觉更加丰富（虽然同价位上致胜配置已经比任何一款同级车都要丰富多了）。

蒙迪欧致胜GTDI系列，貌似很多人关注它的是那套新的动力总成，我觉得这都不需要多说的了，这套玩意其实是沃尔沃S80身上的那套，当然，新鲜感还是有的，高科技嘛就绝对领先于其他同级车，动力和油耗就不说了，操控也不说了，开过的都知道。这次我晒晒新车，就顺便晒晒车子在高科技智能配置上的部分玩意吧（当然，有些不算高科技智能）！

GTDI240至尊，虽然家用为主，但出于商用需求，要了黑色！

仪表盘的多功能显示屏，这东西相对不少同级车来说，也算是稀罕物，实用性个人感觉比中控的大屏还要实在，当然就娱乐性就一般了（娱乐性在中控大屏幕），诸如行车信息、速度、油耗等等都可以在上面显示，仪表盘都不用看了，呵呵！

自动大灯，实用性还是蛮高的。对于致胜的这自动大灯，个人感觉反应比我开过别人的几款日系同级车的要快一些，如果检测到外部照明亮度不够而需要开启的时候启动会非常迅速，零点几秒的时间，几乎没有延时，这点在跑高速过隧道的时候非常有用。

照地灯，同级车貌似不多见，晚上灯光不好的时候下车就特方便，呵呵，一开门就照亮地下了，下雨天积水处停车就用到了！

电子防眩后视镜，对于行车安全来说，还是有一定的重要性。当夜幕降临的时候，常有一些无德的车主肆意开着远光灯而全然不顾他人的感受，此时如果一辆开着刺眼大灯的车子跟在你后面，那么通过后视镜反过来的强光对你就是一种折磨。而至尊配备的电子防眩目后视镜，就可以大大削弱强光的威力，看上去就象是蒙上了一层茶色玻璃，给人一种阴天暗暗的感觉一样，强光变的柔和了许多不再刺眼；而在白天的效果则与普通后视镜无异。

胎压监测，这个很多车上都装有的了，大多数是有两种，一种是间接式系统，是通过轮胎的转速差来判断。另一种是直接式系统。至尊配备的就是后者，利用装在轮胎里的压力传感器（位于气门嘴的位置）来测量轮胎的实时气压，然后通过无线发射器将信息发送到中央接收模块上，最后通过仪表盘上的大液晶屏进行显示。在网上查了下信息，至尊采取的应该是英国的SCHRADER产品，市场价格在2800多，顶啊！

电子儿童安全锁，这个不解释，我家儿子4岁，这玩意派上了用场！

驾驶员膝部侧安全气囊，这个也不解释，很多同价位的车子是没有的！

盲点监测系统，这玩意好东西，那些豪华车就基本配备这东西，在车流多的时候能提供并线辅助，对于行车安全来说，确实比较实用。同级车配备的就比较少了！

倒车影像，额，继续不解释！忘记说了，还有前后泊车雷达，配合起来倒车泊车非常方便！同价位的车子看过，两者兼有的确实不多！

当然，除此之外，还有诸如后窗手动遮阳帘、副驾驶座椅后排电动调节、雨量感应式雨刷、HID氙气前大灯、智能弯道辅助照明灯、一键智能无钥匙发动机启动系统、多功能真皮方向盘、智能无钥匙进入系统、车载蓝牙免提系统、电动调节副驾驶员座椅、触摸屏DVD音响系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、ESP车身动态稳定系统等配置……说不完了！

对于蒙迪欧致胜，如此多的配置确实是一大优势，个人感觉大部分配置实用性还是不错的，比较对得起多花的那些银子。当时选车的时候，最初也是本着节省的原则看上了200马力的低配车型，感觉够用就行了，有些配置如果喜欢日后可以自己加装。但后来经过认真研究，一是舍不得那240的大马力，另外感觉至尊多出来的那些配置大部分实用性还是不错的，特别是：电子防眩目后视镜、胎压监测系统、雨量感应雨刷、膝部安全气囊、前泊车雷达、盲点检监系统等配置。这也使得原本对汽车配置并不十分感冒的我最终选择了顶配车型。当然，致胜其他车型的配置同价位上还是比其他任何一款同级车都要多，所以，性价比在这方面就又得到体现了！

这就是我选择蒙迪欧致胜GTDI240至尊的一个重要的原因！

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