人性化设计十分出众 媒体试驾斯巴鲁XV(1)

引言：一款车能否成功的抓住消费者，往往一个不起眼的配置就会发挥作用。比如说可以用车上的按键直接控制水果手机，水果抓住了这么多人的心，抓住了水果不就抓住了消费者么，用年轻人的心态想问题就好理解多了，因为完全可以把斯巴鲁XV看作是大号的水果底座，并且还带水平对置引擎、四驱……

超女里走红的几位歌手几乎都是中性打扮，但是你不能因为人家胸脯小就说她是男生，歌唱得好，最终在事业上取得了阶段性成功，我祝贺他们。而在汽车领域也存在类似的现象，你说它是SUV，却从不跋山涉水，说它是轿车，却根本不把挖来挖去的沥青路面当回事，终于跨界车的概念走进了老百姓的视线。在斯巴鲁翼豹基础上进化的斯巴鲁XV正是这样一款不折不扣的跨界车。

[斯巴鲁XV 19.98-23.28万]

日本在对颜色的使用一向是很谨慎的，就连鼎鼎大名的战神也很少有特别鲜艳的颜色，而斯巴鲁XV无论是在发布还是上市，甚至是概念阶段就大胆的使用了橙黄色。在采访斯巴鲁汽车（中国）有限公司市场企划部部长高桥一哉先生时表示，斯巴鲁以往的SUV车型使用的都是比较保守的颜色，近几年也没有推出什么全新车型，这次借助斯巴鲁XV的上市，一方面有大展拳脚的意思，另外一方面也是想抓住年轻消费者这一群体。

我想大部分有这种消费能力的年轻人普遍集中在80后这个阶段，作为这个阶段当中的一员，用特别鲜艳的颜色来达到很好的宣传效果确实会起到一定的作用，因为这次试驾活动上除了我，还有很多人是冲着这个颜色而来的，可惜僧多粥少。

斯巴鲁XV本身不是作为越野的用途而设计的，却有着一副十分冷峻而阳刚的外表，这方面多少继承了家族大哥森林人和力狮的基因。六边形的进气格栅运动味十足，较短的前舷和220mm的离地间隙使斯巴鲁XV有很大的接近角，通过能力丝毫不比SUV弱。

大灯十分有神，虽然采用的是反射式大灯，但是XV却配备的是氙气大灯，夜间的亮度和照射范围都非常不错。考虑到氙气的穿透力不如卤素灯高，还配备有大灯清洗系统，在雨雪天跑高速就会有非常大的帮助。

斯巴鲁XV很多设计都是别有用心的，比如从保险杠到侧裙底部都使用黑色塑料，降低容易经常被磕碰位置的维修频率和成本。更加倾斜的A柱，增加前车门位置的三角窗，并将反光镜的位置向后移动，减少驾驶员的盲区。