大家车网 2012-02-24 05:59 来源:汽车点评网 作者:张漪然
实力小幅提升 试2012款奥迪Q5 2.0TSI(3)
★ 越野性能测试
最后还要说回开始的话题,作为一款豪华品牌旗下的SUV产品,必须要具备一定的越野能力,之所以说是“一定的”,是因为Q5这类城市豪华SUV的潜在消费者主要用车需求并不在越野能力上,而是需求豪华、舒适以及品牌等等因素,但是SUV终归是SUV,连坡都爬不了可以洗洗睡了。我们在测试场地里设置了一个最基本的越野项目,模拟车辆有两个轮胎失去抓地力,考验四驱系统是否能做到快速反应,切断或者减少悬空轮的动力流失。
从实际情况看,换装8速Tiptronic变速器之后的Q5在越野能力方面有所提高,在四驱系统检测到轮胎空转时,可以比较明显的控制动力输出。前后轴分别使用了不具备锁止功能的开放式差速器,更多的依靠电子系统控制四轮动力输出,从实际效果看,当车轮失去抓地力还是会有一段时间在空转,但时间并不长,系统便会出手阻止,使抓地力充足的车轮拥有更多的动力输出。比起早前测试的双离合版本,装备8速Tiptronic变速器的Q5拥有更高的脱困能力。
上市许久的奥迪Q5在市场上的表现不用多说,至今订单依旧排得满满的,换装新的变速器之后提升了越野能力。“全面、适度”是我对2012款Q5的最大感受,相比较两个最大的德系竞争对手,Q5在驾控和舒适这两方面做的比较居中,如今的国内消费者已经不是靠忽悠就能买账的,市场效果充分反映了Q5的产品实力,也相信小幅度优化调整后的2012款Q5会受到更高的关注。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 4.7分 | 测试文章:
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评测编辑:李宽 |
2分 |
Q5在国产后,应该是进口的2/3的价格,也就是说,国产的37.98价格理应是与进口2.0运动版大致靠齐,但实际进口与国产的就差4万人民币!!!就这样物不所值的还得排9个月的队,也就是想买的要接受变相加价卖的!真不知道一个倒闭的四环素(哈4个圈)咋就在中国变成了青霉素?!俺是支持国产,是国产要惠及百姓!但象现在这国产的Q5,太令人寒心。 | |
评测编辑:强子 |
5分 |
近日,奥迪发布了2013款奥迪Q5的官方图片和细节,这是Q5自2008年推出以来首次改款。2013款奥迪Q5搭载了更高效的发动机,燃油经济性可提高15%。 | |
评测编辑:小宁 |
7分 |
车是好车,好看有气派,就是价格有点高,如果可以协商的话应该是个不错的选择。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |