细节品质有保证 郑州日产NV2OO做工篇(2)

引言：多元化车型的到来，赋予了人们用车的更全面需求，演变而来的CDV车型便是其中的佼佼者。作为CDV的倡导者——郑州日产NV200，在我们前期的多篇测试体验中，我们对其在空间方面的表现记忆犹新

NV200的内饰十分简约，甚至没有过多的点缀，而黑银配色的中控台为内饰整体增添了些许时尚感。功能方面也极其偏为实用性考虑，虽是简单的配置，但足以满足日常中的使用。

郑州日产NV200的音响系统相对比较简单，只配备了一些标准功能，但是为了更好的适应年轻消费者还配备了AUX音频输入。音响的旋钮和按键的做工没有粗糙的感觉，声音旋钮的旋转阻尼比较适中，按键的触碰手感也比较紧致，没有松垮绵软的现象。

三幅方向盘在造型上与许多日产车型保持一致的风格，由于考虑到成本问题，全系车型均为塑胶材质，但这并不影响其厚实的握感。其次转向柱下方的调节拉手可以调整方向盘的高低位置。

仪表盘中最为突出的是公里表，十分便于驾驶员阅读，转速表以及油量信息采用电子显示，转速信息阅读需要适应，电子化的融入使其与现代感拉近了距离。

郑州日产NV200全系5款车型的变速器都是原装进口的，变速器做工精细，行程适中，实际操作时感觉极其顺畅。挡把手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。手刹驻车制动的操作力度轻盈，不会感到费力。

踏板外部的橡胶带有简单的防滑处理，离合与制动踏板的操作相当轻盈，这也出乎了我们的意料之外，此外制动效果也十分显著，即使在堵车停停走走时，也不会感到十分疲惫。

对于NV200而言，前排的乘坐空间毫无悬念，驾驶席设计较高，所呈现出的视野范围更加出色。此外织物座椅中加入了塑胶颗粒，增强摩擦力的同时也提升了视觉时尚感。

第二排座椅的功能性十分强大，座椅支持拆分放倒以及靠背调节，无论从实用性以及舒适性表现来衡量都很出色，此外坐垫内部填充物比较扎实，支撑力方面的表现也相对不错。

第三排座椅收起的方式与第二排类似，首先将座椅靠背向前放倒，之后拉起与地板连接处的开关，再将座椅向侧方掀起后挂入吊钩中。当前后两排座椅完全收起后，后排可形成最大化的储物空间。

NV200主打实用至上，这在我们的体验环节中也展现无遗了，对于个头较小的微客、年头已老的金杯来说，NV200的确算得上是一个不错的选择，在日产品牌的推动下，至少在这个标志的背后也可以进一步保证该车的做工与质量。亲民的价格、实用的设计，我想竞争力自然无需多言了。

责任编辑: 黄念