德国战车 试驾欧宝安德拉四驱豪华版(2)

引言：欧宝这个德国品牌在国人眼中一直是个小众品牌，不过它可是一家拥有超过100年的老牌汽车制造商，而安德拉是欧宝汽车公司顺应时代的发展，推出的首款紧凑型城市跨界SUV。

前排副手下的杯托没什么特别，方便取水，不过它还有一个“地窖”，打开后真是别有洞天，而它容积之大也有些“深不可测”的意味，反正放下一瓶1.5L的水是没有问题。

豪华版安德拉搭载了一台2.4L全铝直列四缸发动机，最大马力167匹，最大扭矩达到230Nm。虽然尾气排放规格是国4标准，但是实际上已经达到了更加严格的欧洲5号标准。ECOTEC技术让这台发动机不仅有平顺的动力输出，而且更加节约燃油。

电子油门能够精确感知驾驶者的驾驶意图，发挥每一滴燃油的最大功效，使引擎燃烧充分，使驾驶操控的精确性和响应性大为改观，同时排放更清洁，更省油。绿色ECO标致会在经济转速时点亮，引导司机养成良好的驾驶习惯。

ActiveSelect 6速手自动一体变速箱成为安德拉动力系统的另一个得力拍档，总重达到近2.3吨的整备质量的确算得上重量级，但是合理的齿比让安德拉开起来并不笨重，初段提速显得十分凌厉，最高时速可达到175公里/小时，综合油耗则控制在百公里10L左右。

电子转向助力调教的适中，不轻也不重，让你感觉到这是一款SUV的同时又不失稳定感，车轮对方向盘的反应也相当灵敏，加上偏硬的前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架，开起来更像是一款低重心的轿车。

但是一些越野车的才具备的配置安德拉也没有落下，陡坡缓降功能在路况不好的湿地或土路等下坡路段，能够精确控制四条车轮的转速，在最大静摩擦力和滚动摩擦力之间有效控制车速，相比人的脚下动作就要灵敏多了，而且驾驶员仅需控制方向，剩下的交给安德拉就好了。

豪华版安德拉车次特别注重对后排乘客的照顾，所以在前排头枕的后方分别准备了两个彩色液晶显示屏，以便在长途旅行或者堵车大潮中解解闷儿。DVD播放机方便的安置在了手套箱中，此外还可以接SD卡，播放其他媒体信息。

导航系统的介入大大方便了人们的出行，安德拉选用的是凯立德导航系统，相对其他厂商自己的系统而言，这个版本的导航还是非常好用的。

宽大的后备箱空间在不放到后排座椅的情况下可以得到370L的空间，满足日常的一般需求绰绰有余。如果需要搬运大件货物，放倒后排座椅则能得到更多。