德国战车 试驾欧宝安德拉四驱豪华版(1)

引言：欧宝这个德国品牌在国人眼中一直是个小众品牌，不过它可是一家拥有超过100年的老牌汽车制造商，而安德拉是欧宝汽车公司顺应时代的发展，推出的首款紧凑型城市跨界SUV。

12月28日报道 欧宝这个德国品牌在国人眼中一直是个小众品牌，不过它可是一家拥有超过100年的老牌汽车制造商，而安德拉是欧宝汽车公司顺应时代的发展，推出的首款紧凑型城市跨界SUV。虽然欧宝隶属于美国通用汽车公司旗下，但是其不变的德国品质始终是支撑这个品牌走下去的有利条件。今年夏天曾经在美丽的青岛驾驶过小改款的安德拉，这次不同的是更高的配置给我带来了更加周到的体验。

与日系和韩系的那单薄的外形形成鲜明对比，欧宝安德拉无论从哪方面看都显得相当魁梧，宛如一辆小坦克，1761mm的高度说明大部分人都看不见车顶，更别提柔弱的小姑娘了。这种独特的外形很容易转变成天生热爱SUV的女孩子的那种安全感。

这种安全感除了来自较高的驾驶坐姿和开阔的视野以外，四驱系统才是真正在遇到困难时出手相助的利器。ITCC（Intelligent Torque Controlled Coupling）系统在路况较好的时候将大部分扭矩集中于前轮，以减少因为四驱行驶时传动摩擦带来的高油耗。而在电脑判断有车轮打滑或离地情况下，动力分配系统可将动力分配给其他车轮确保通过性。

另外在起步和中途加速，还有入弯时也都会适度接通四驱模式帮助提高操控性和机动性，让看起来庞大的安德拉指挥起来特别听话。其实从另外一个层面看，安德拉同样十分适合女孩子驾驶，特别是这款豪华四驱版。

176毫米的离地间隙对于一款城市跨界SUV来说已经足够了，不过对于穿裙子的女士来说每次上下车还是显得不那么方便。新装配的铝合金脚踏很好的解决了这个问题，并且与车顶上的铝合金行李架相呼应，看上去也起到了不错的装饰作用。

车越来越多，停车位变得特别紧张，将一款体型硕大的SUV每天完好无损的挪进挪出可不像游戏点击鼠标那样简单。豪华型的安德拉新加入了可视倒车影像，中控台的单色显示屏也升级为了触摸式彩色液晶显示，能够很直观的观察到后方的情况。

不仅如此，在其他方面安德拉也提供了诸多便利，例如电子驻车系统取代了老式的手刹，给下方的储物空间的设计留出了非常大的余地，稍后会做介绍。面积非常大的反光镜能够给驾车着提供非常宽阔的后视野，同样在不需要的时候能够通过中控台上的电动按钮收放自如。