夏利原来可以这么玩 实拍运动版夏利N5
大家车网 2011-12-22 00:00 来源：汽车之家 作者:郭淑卿
夏利原来可以这么玩 实拍运动版夏利N5(3)
引言：当我们还是年少之时，对于汽车的品牌听到最多的我想就只有夏利，富康，桑塔纳等等一些现在很少在路面上看见的国产品牌了。经过这么多年国外品牌的市场冲击，国产品牌到底能给我们带来新的认识和信心吗？今天就和大家一起分享一款改装运动版的夏利N5。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 夏利N5 2011款 1.0MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型带气囊 |
| 车型名称： | 夏利N5 2011款 1.0MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型带气囊 |
| 厂商指导价(元)： | 4.39万 | 4.59万 | 4.89万 | 4.99万 |
| 厂商： | 天津一汽 | 天津一汽 | 天津一汽 | 天津一汽 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 发动机： | 1.0L 69马力 L3 | 1.3L 91马力 L4 | 1.3L 91马力 L4 | 1.3L 91马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长×宽×高(mm)： | 4155*1645*1435 | 4155*1645*1435 | 4155*1645*1435 | 4155*1645*1435 |
| 车身结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h)： | 156 | 173 | 173 | 173 |
| 官方0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0制动(m)： | - | - | - | - |
| 实测油耗(L)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L)： | 6.2 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 整车质保： | 两年或5万公里 | 两年或5万公里 | 两年或5万公里 | 两年或5万公里 |
| 车身 | 夏利N5 2011款 1.0MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型带气囊 |
| 长度(mm)： | 4155 | 4155 | 4155 | 4155 |
| 宽度(mm)： | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 |
| 高度(mm)： | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 |
| 轴距(mm)： | 2405 | 2405 | 2405 | 2405 |
| 前轮距(mm)： | 1405 | 1405 | 1405 | 1405 |
| 后轮距(mm)： | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 整备质量(Kg)： | 905 | 915 | 915 | 915 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 37 | 37 | 37 | 37 |
| 行李厢容积(L)： | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 发动机 | 夏利N5 2011款 1.0MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型带气囊 |
| 发动机型号： | CA3GA2+ | CA4GA1 | CA4GA1 | CA4GA1 |
| 排量(mL)： | 993 | 1339 | 1339 | 1339 |
| 排量(L)： | 1.0 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式： | L | L | L | L |
| 气缸数(个)： | 3 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.1 | 10.1 | 10.1 | 10.1 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | - | - | - | - |
| 冲程： | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps)： | 69 | 91 | 91 | 91 |
| 最大功率(kW)： | 50.5 | 67 | 67 | 67 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 90 | 120 | 120 | 120 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3600 | 4400 | 4400 | 4400 |
| 发动机特有技术： | - | VCT-i | VCT-i | VCT-i |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 环保标准： | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 夏利N5 2011款 1.0MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型带气囊 |
| 简称： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 夏利N5 2011款 1.0MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型带气囊 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 | 独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 | 独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 | 独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 |
| 助力类型： | 无助力 | 无助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 夏利N5 2011款 1.0MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT标准型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型 | 夏利N5 2011款 1.3MT豪华型带气囊 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 165/70 R13 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| 后轮胎规格： | 165/70 R13 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| 备胎规格： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
责任编辑: 吴舟子
