混合动力究竟可以对油耗的降低碳排放量的减少作出多大的贡献？我们用一台6.0L的全尺寸SUV来测试一把，你会看到其中的奥秘，起码一个理念要改变了，那就是排量越大油耗越高。

    凯迪拉克这个纯正的美国汽车品牌在上个世纪都是可以和奔驰齐名的豪华车，也难怪，美国总统也坐它出行，当然人家那个可以扛得住地雷的袭击。本次我们很幸运的第一时间得到一款混合动力的凯雷德。凯雷德是一款全尺寸的SUV，它2006年来到中国，目前是第三代产品，而它的关键词则是：V8发动机 6.0升排气量 混合动力 百公里实测油耗13升...等等，没错，有图有真相。有疑问的，请继续看，在没有实地的测试前，我也不相信，但最后我还是信了，因为事实说明了一切。

凯迪拉克凯雷德Hybrid

    近期京城大雾困扰，各种空气毒害指数攀升，尽管这不都是汽车尾气惹得祸，但是整天那么多的尾气也是重要的污染源之一，本篇文章我们并不想也去抱怨，而是为了尽力去找到一种车，它更环保、更节省、也更节约，最重要的是它和其它汽车一样，该有的都有，它就是我们今天的主角凯迪拉克凯雷德Hybrid。

凯迪拉克凯雷德Hybrid

    这绝对是一款非常提气的大家伙，它来自美国这个汽车文化相当浓烈的国度，凯迪拉克的这个品牌可以说在美国人心中都是豪华的，因为他们的领导人也认可它。凯雷德是一款全尺寸的SUV，长度超过5米1，宽度达到2米，而高度也超过1米9。等等，这意味着什么？限高1.8米的地库都与我们这台大家伙无缘了。

凯迪拉克凯雷德Hybrid

 
凯迪拉克凯雷德Hybrid

凯迪拉克凯雷德Hybrid

    目前卡迪拉克在中国销售的凯雷德仅有Hybrid混合动力这一款车型，它也取代了之前的非混合动力版本而售价则也没有调整，但动力系统发生了翻天覆地的变化，不过这种变化更多的还是率先体现在外形上，22寸的抛光轮圈绝对只有美国人想得到，它的效果非常炫酷已经接近了极限的改装层次，而车身四周绿色的“Hybrid”则在标志着自己为这个世界尽的一份职责。

    在试驾期间我特意进行了对比，它的高度已经和丰田LC200齐肩，而类似奥迪Q7这样的SUV已经完全不是凯雷德的对手，无论从魁梧度、还是力量感、或者是线条上，凯雷德浑身散发出来那种美式的豪华大气都是难以模仿的。

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