原来，不简单！驾菲亚特500游意大利(1)

　　【AutoV新车首试】菲亚特为500的预订价一宣布，着实惊讶了很多人。很正常，我们对菲亚特的了解，仅停留在南汽菲亚特的没落和不入流时代，但那都不是真实的菲亚特。

　　菲亚特是意大利一个非常大的集团公司，大到什么程度呢，我得从一个故事说起。

　　在参观玛莎拉蒂汽车制造厂的时候，一位有着40年玛莎拉蒂工作经历的解说老先生开心的告诉我们，明天是周末，我们就可以休息啦，下周开始，我们还要放假2周，这是意大利的国假，这段时间，意大利人可以尽情去旅游享受生活。这段话让我们听众唏嘘羡慕不已，国假、旅游、享受生活！眉宇间，我感受到他发自内心的快乐。2周时间！真的很羡慕你们啊，同行说了一句。这位老先生说，起初这个假期只是菲亚特集团的假期，不过，菲亚特实在太大了，那时候，直接和间接为菲亚特工作的人数，约占意大利总人数的40%。所以，菲亚特一放假，其它公司或者行业也就出在半停顿状态。后来，意大利干脆来个全民放假，大家一起享受生活。

　　菲亚特到底有多大，由此可见一斑，它是全意大利最大的工商业集团。当然，除了汽车业务部门外，还涉及农用机械、建筑机械、冶金、零部件、航空、出版、通讯、保险以及金融等十大领域。而菲亚特汽车公司，是集团的主营业务，也是主要利润点。大家熟知的法拉利和玛莎拉蒂，都属于菲亚特汽车公司，还有不太熟悉的阿尔法罗密欧、蓝旗亚、依维柯等，差点忘了，最新被并购的克莱斯勒汽车，也属于菲亚特的一份子。

　　或许，此前大家可能跟我一样，对菲亚特的理解，仅限于从南汽菲亚特，以及从派力奥、西耶纳等小型车间接地感触菲亚特，并不觉得菲亚特有120多年历史底蕴，也并不觉得菲亚特有多大能量，更不觉得菲亚特是个欧洲时尚品牌。但从这次我亲身踏入意大利都灵，开着菲亚特500，沿着都灵、弗罗伦萨、摩德纳、马拉内罗、米兰游走近800km，我才知道，远在东半球的我们其实对菲亚特有着太多的误解。