慷慨升级 北京奔驰全新一代C-Class(2)

　　坐进内厢，新C的变化一样显著，如果说，旧款C-Class内厢突出的是它的精细和优雅的话，现如今，新C则把时尚和科技都揽了进来。仪表台的设计多了层次感，最上面是仪表和DVD屏组成的宽大数字显示区，中间层是深色桃木饰板，最下面是米白色多功能区。这种有点复杂但极具典雅气息的设计，奔驰最擅长了。眼前的多功能DVD屏、Command控制中心、车载电话、驾驶员注意力监控系统、自动泊车、自动远近光辅助、中文硬盘式导航及语音控制等.真有点意外，奔驰的先进科技是不少，但这么豪气的用在C200车上，从这一款新C开始。

　　我有点怀疑，新C车门及仪表台的木饰板恐怕是塑料件吧？但其光洁度和触感又极高档。求证的结果是，这些木饰板并非仿木塑料件，是绝对的木质产品，而且，为了避免发生碰撞时硬木板翘起，里面还与合金支架固联，工艺相当复杂。我这个饱受山寨文化影响的思维，在这一刻得到了洗涤，奔驰之所以是奔驰，有他坚持的原则吧。

　　新C其它处的变化，包括仪表台都是软性塑料，还有真皮包裹方向盘以及门内衬，再加以细而闪亮的镀锌饰条装饰，彰显工艺和精致。细节方面，新C使用了一些棱角设计，显得年轻和动感，比如方向盘的快捷键、中控台还有仪表台轮廓等，看上去多了别致感，这是新C的设计语言，优雅但也有点叛逆，不雷同也不激进，居高临下地表达了一种个性、品质和雅致，让我觉得，奔驰并没有抛弃它的阳春白雪，更没流俗到用配置来粉饰门面，一切还是很原味的奔驰。

　　其中，仪表设计是我最喜欢的部分，无论我开车在艳阳高照下，还是进入光线暗淡的隧道中，仪表都能清晰地显示各类信息，还是彩色显示，奔驰把他叫做有景深的仪表，因为有立体感。其实是把醒目的刻度盘、数字背投显示和车外自动光线识别几个系统很好的整合在了一起，基本上，扫一眼就能看到自己想要的行车信息。这是一种人性化设计，也是一种安全设计，开着新C一会儿，就能体会到它的好处。就像它的预防性安全系统一样，在我紧急刹车时，安全带会自动收缩拉紧，车窗天窗也会自动升起，让人好有安全感。但有些新增功能需要长时间驾驶才能感受到，如监控驾驶员打瞌睡的系统、制动盘自动干燥、自动预刹车准备、自动远近光变换系统等。其实，新C上的有些东西，是浑然不知的情况下时刻帮助和保护着驾乘者的，这是更贴心的安全。对驾乘者来说，需要的只是舒适和快乐，而不是难懂的汽车术语或驾驶技巧吧。