性能比肩超跑 奥迪A1 Clubsport Quattro详解(2)

引言：谁会想到，一向严谨、低调的德国人竟然将传说中的650马力的W12发动机塞进高尔夫那相对“单薄”的身体。德国人的这种疯狂不会消退，在新一届的韦尔特海汽车展上，奥迪带来了A1 Clubsport Quattro，一款基于奥迪A1的特别版车型。

与奥迪A4 DTM赛车相似，A4的排气管口布置在车身的侧面，也就是后轮之前。碗口大的排气管口很能镇得住路边其他车辆，其声音也时刻刺激着驾驶员。

巨大的后扰流板绝非装饰，在时速超过120km/h之后，该扰流板将提供足够的下压力，以保证车子的高速、平稳行驶。为与整车的运动风格相匹配，尾灯区域加入了黑色碳纤维设计，保险杠也嵌入了巨大的下扰流器，整一个赛车范儿。

进入车内，一切与运动无关的豪华设备都遭到删减，对于A1 Clubsport Quattro，诸如DVD导航、加热座椅这些设备，都应该归为累赘。

方向盘样式经过重新设计，如同弓箭一般的方向盘造型显得个性十分，远光灯、转向灯以及喇叭按钮如同珍珠一般镶嵌在绒皮、碳纤维包裹的方向盘上，很有点法拉利458的味道。

或许从方向盘上已经能看出，A1 Clubsport Quattro将欠奉安全气囊，奥迪似乎对A1 Clubsport Quattro的刹车系统充满信心，或者他认为，A1 Clubsport Quattro并非普通的公路车型，而是一款为赛道而生的机器。

仪表盘并没有什么科技的、炫酷的设计，橙色的转速表已经足矣说明一切，340km/h的速度表表底在低调地炫耀其强有力的心脏。

为降低车身重量，车厢内部同样使用了大量的碳纤维材料，考虑这款车是为运动而生，车内也有相比普通版A1更多的加固梁与赛车装备。传统的门把手开关已被一条橙色小带所取代，纯粹！

同样是出于降低重量的考虑，A1 Clubsport Quattro放弃了后排座椅，而原本的座椅空间设计来放置安全头盔。

韦尔特海汽车展已经成为奥迪和大众品牌高性能车爱好者的聚会节日，本次推出的A1 Clubsport Quattro虽量产可能性不大，但它的推出，正预示着正紧张路试的奥迪S1。虽量产版S1性能不能与概念车相比，但相似的设计理念同样会让车迷所痴迷，据目前消息，奥迪S1将在今年下半年发布。