车小人气大 静态评测全新进口奥迪Q3(1)

引言：回到国内，在确定X1将引入华晨宝马后，全新奥迪Q3紧接着也正式在上海车展全球首发，并最终落户一汽大众奥迪。

随着宝马抢先推出入门级的X1车型，一直在轿车和豪华SUV领域交战正酣的德国三驾马车，如今正将战火移至日渐火爆的紧凑级SUV市场。而回到国内，在确定X1将引入华晨宝马后，全新奥迪Q3紧接着也正式在上海车展全球首发，并最终落户一汽大众奥迪。至于这款新车平台的出处？搭载奥迪的Quattro还是大众的4MOTION？我们也会在本文中也会一一揭晓。

首先，和之前推出的奥迪Q5一样，全新奥迪Q3也将分为越野和运动两款不同外观的版本。其中运动版将采用尺寸更大的进气口和与车身同色的包围，轮毂尺寸也一举升级至夸张的19寸。而越野版虽然没有夺人眼球的大尺寸轮毂，不过宽厚的胎壁以及环绕全车的黑色包围，却将其打造的更加健硕威武。

前脸造型依旧是全新奥迪Q3的招牌造型，不过在细节上变化却也很多。首先大嘴造型通过六角形的修饰，变得更为犀利、动感，再配合并向外抛出的运动化前裙，相比奥迪Q5的内敛和庄重，全新奥迪Q3给我们更多是驾驶的欲望和激情。

近些年，善于在车灯上做文章的奥迪，如今在全新Q3身上再次焕发出新的活力。首先，楔形大灯造型和之前推出的全新A6一样，采用怒眉式设计，并在周围一圈LED日间行车灯的勾勒下，将其营造的尤为深邃、迷人。

从侧面看，我们将逐渐揭开全新奥迪Q3的身世之谜。首先从车身比例来看，基于传统奥迪平台的Q5和Q7，受于纵置引擎尺寸的限制，均采用了短前悬的设计。而全新奥迪Q3则采用了与大众车型相似的长前悬设计，此外，全新Q3的轴距为2603mm，与进口版本的大众Tiguan仅相差1mm，由此推断Q3采用大众横置引擎平台的几率要更大一些。

不过在整体造型方面，我们还是能够找到许多奥迪品牌的基因。首先，高挑的腰线依然被保留，不过却被刻画得更加明显，配合向外凸出的车门下沿，营造出一种向前俯冲的趋势。而过度圆滑的侧窗则是奥迪系列的传统，当然不容破坏。

不同于传统的SUV车型，全新Q3的尾部造型采用了更加倾斜的溜背式设计，再配合大幅度向后下潜的车顶曲线，赋予了其犹如轿跑车般的动感态势。至于环绕式尾门，在设计上则类似与它的兄弟姐妹Q5和Q7，只是狭长的矩形LED尾灯，让全新Q3变得更具运动风格。配合外露的双出式排气尾管，使全新Q3的尾部造型变得更有活力。

车身尺寸方面，全新奥迪Q3的长宽高分别达到了4385mm、1831mm和1608mm，相比极有可能采用相同平台的大众Tiguan，分别短了72mm、宽了22mm、低了78mm，至于轴距方面则几乎和Tiguan一样为2603mm。不过随着国产途观的热卖，相信未来国产Q3的加长趋势将在所难免。此外，由于对车身底部整流罩的优化，全新Q3的风阻系数仅为0.32，燃油效率也大大提高。