在去年8月16日以及9月28日，比亚迪发布了两款新车系，它们分别是面向城市年轻人的时尚轿跑L3和面向商务、家庭的七座MPV M6。时至今日，这两款车型齐聚厦门，这才让我有了在风景如画的海边仔细品味它们的机会。虽然M6有着为人熟知的面孔;而L3也与F3、G3两兄弟较为相似，但经过仔细翻阅车型手册我还是发现了一些它们身上与众不同的闪光点，这令我充满期待。

　　M6——集商务、家用一体的多功能城市MPV 厂商指导价：13.98-23.98万元

　　本次试驾车型：2.0手动豪华型 售价：15.08万元

　　比亚迪M6的外观来源于丰田普瑞维亚，但在细节之处，我们又能够看到比亚迪对它新的诠释。在外观尺寸上该车比普瑞维亚、奥德赛等标准七座MPV略大，轴距也略长一些。

　　从熏黑的透镜前照灯、镀铬进气格栅以及两点式前探头能够看出比亚迪对国内消费者的需求研究得比较透彻。大灯与横条式进气格栅相接，整体感很强。前探头有助于方便这种身体宽大的MPV泊车入库。

　　流线型的子弹头车身从上至下层次感丰富。除最低配车型只提供LED后视镜转向灯外，其余均在此基础上增加了电动折叠功能，当锁车时车辆也会自动将后视镜收起。在旗舰版车型上还能够见到右侧后视镜下方有个摄像头，其目的是为了并线时让驾驶员看清右前方盲区内的车辆其他物体，避免事故发生，很人性化的功能。车身两侧后门为手动滑动结构，这与大多数车型类似，成本低，出故障的几率也远小于电动门。后两排座椅侧窗及后窗使用了深灰色隐身玻璃，免去了后期贴膜的花费和精力，能够为车内提供一个相对私密的空间。

　　车尾部分上部一块扰流板为整车渲染了一丝运动气氛，里面不仅隐藏了LED高位刹车灯，它还作为装备GPS卫星导航和数字电视车型的信号接收天线。LED刹车灯从早年前改款的F3上便能见到，比亚迪将这种做法延续至今，一是达到美观效果;二是使其更加醒目。四探头泊车雷达配置比较厚道，没有因为考虑成本而减掉个探头。

　　17英寸铝合金轮毂尺寸与车身搭配比较协调，外扩的叉型设计较为美观，但也增加了泊车刮蹭马路牙或立柱的风险。此车型所搭配的轮胎为邓禄普SP Sport轿车轮胎，较为注重降噪性能与长使用寿命。其尺寸为215/55 R17，对于追求安稳的MPV来说轮胎可以再略宽一些。

　　手动滑门开启到最大位置时会被自动锁定，以防自然滑动。若要在此时关闭车门，须先拉动门把手解锁后才能推动。这一点虽然麻烦，但出于安全考虑很有必要。

　　值得一提的是M6在外观整体做工方面表现出了不同于以往或其他自主品牌粗犷的风格，而是在钣金冲压工艺上更为细致，几乎看不到接缝不均匀的状况。就连前灯与进气格栅上沿也设计了密封条用以阻挡异物或雨水直接飞进发动机舱，同时它还起到一定的隔音作用。

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