脱掉装甲依然强悍 试驾2010JEEP指南者(1)

引言：今天我们要呈现给您的确实JEEP家族中最年轻，最具时尚的新生军，它就是能够玩转都市的吉普Compass指南者。

记忆中的JEEP，总是拥有着宽大的特种攀爬轮胎，铁锈斑斑的竖直中网，车顶一排排的高亮探照灯，满身泥泞。然而，今天我们要呈现给您的确实JEEP家族中最年轻，最具时尚的新生军，它就是能够玩转都市的吉普Compass指南者。

调整好座椅角度，系紧安全带，旋转泛着冷光的钥匙门，却没有预想中的轰隆的点火声，这台指南者就这么静悄悄的启动了引擎，唯一惊动的是绿色背景氛围灯中，猛的颤抖了一下的鲜红色指针。在这个繁华喧嚣的都市，或许你早已厌倦了这种每天忙忙碌碌忘记了自我的生活，你需要开着JEEP来次真正的丛林大冒险，而这一切就连听起来都是那么刺激。

放开制动器，莫不精心的一脚油门，着实让我意识到了我不是安逸的骑在自家的那头乖巧的“小毛驴”上，而是拥有着220牛米扭力，最大输出125千瓦的吉普车上。匹配的相当合理的第二代CVT无级变速器不仅仅能够提供顺畅的换挡，更使我觉得整车都向前猛的窜了一下，提速性能在初段异常优秀。

随着速度的攀升，才能渐渐感觉CVT变速器带来的平顺，像绵延的丝绸这类字眼真的有些太过虚假，不过它的动作真的做到了悄悄的几乎让你察觉不到的地步，辛苦工作一整天的你们，一定会很享受这种待遇。

由于车身造型对家族的高度致敬，指南者在速度提升至90公里每小时后，能够明显听到渐渐增大的风噪，但手握扎实的方向盘，依然十分享受驾驭JEEP的感觉。原谅我只是城市中忙碌的最最普通的一员，我甚至没有开着“大切”去过沙漠，更没有征服过“天坡”，但我想说，对于喜爱JEEP的我们，指南者就是我想要的，你懂的。

看着它疾驰而去的背影，很容易恍惚，它的背影与JEEP家族大哥的形象实在是太像了，宽阔，扎实，更极富有安全感。但指南者又有几分不一样，它多了几分灵巧和隽秀，而这样看似矛盾的元素组合，又真真切切的在指南者上表现的淋漓。

尽管它不是针对纯粹放的越野理念设计，但我想用它来应对城市中的各种复杂路况必须能够做到绰绰有余。对此我坚信不疑，当然如果我的指南者能换件绿军装，我会把我的签名更换成“请叫我指挥官！”

在部分陡峭的城市人造建筑物的顶端或坡面来个撩人的POSE吧，但是请注意：你家恩的四轮乖宝贝是绝对做不到的，千万不要冒这个险，小心漏了“底”。看着身边的人，哦，是车边的人惊呼“天啊~~XXXXX”我很享受这个过程。

我们只顾着带着指南者随性的玩耍，忘记了撒花儿的场地是公共设施，人造景观。几个叫嚣着冲过来的管理人员打散了我们的快乐体验，迅速从斜坡上驶下，一溜烟的“逃跑”了。虽然连上了几个台阶对市政工程的确有些损坏，但这依然阻止不了我勇攀“高峰”的JEEP心。