新一代的美国派 试驾福特进口SUV锐界(2)

引言：刚刚在国内正式上市销售的福特进口SUV-EDGE锐界就是“新一代的美国派”车型的代表作品之一，在12月的云南香格里拉，我邂逅了它。

虽然发动机动力强劲，但是在中高速时带动超过2.4吨重的福特-锐界快速的奔跑还是有些力不从心。发动机与变速器的匹配并非很完美，整体动力感觉并不迅猛，急加速感觉乏力。但毕竟之前我说过，SUV车型强劲的动力并不是关键，稳定舒适才是关键。按照这样的理念来说，福特-锐界已经做的很好了。

福特-锐界在行驶中非常安静，通过一系列降噪工厂将以风噪、胎噪为首的各种噪音控制在了非常低的水平下，完全可以与高级轿车相媲美。这款车型拥有一个坚固厚实的发动机罩外，排气系统经过静音调整，过滤了让人感觉不愉快的声浪。体积更小更紧凑的液力变矩器，有效的降低了发动机起步和加速时的转速，从而降低了发动机噪声。福特-锐界更低矮的前脸和底部护板的使用都有助于降低风噪。车外的后视镜经过设计能最小化风阻，也能够很好的降低风噪。锐界的整个内饰都配备了吸音性更强的组件，相比传统的隔音零件，它能更有效地降低高频噪音。

在行驶中，并不算强大的智能四轮驱动系统为驾驶稳定性以及安全性做出了很大的帮助。在我们试驾的过程中当地下起了短暂的暴雪，锐界凭借低重心的车身以及四驱系统让我们安全快速的穿过了风雪区。

福特-锐界的出色的刹车系统给我留下的印象深刻，福特-锐界改良的真空助力四轮碟刹具有标准四向防锁死功能。更大的后刹车盘、优化的刹车材料以及更强的制动辅助器，让我丝毫没有个别城市SUV踩刹车“脚软”的感觉。

虽然是城市SUV，但是福特-锐界的高底盘以及四驱系统也能让你顺利的爬上一般车型上不去的陡坡以及通过一些轿车过不去的烂路。说完了动力表现，下面我们来看看下福特-锐界的外形设计。