简约的精品路线 测试奥迪A3 Sportback(6)

摄影师黄奇眼里的奥迪A3 Sportback：

    随着这两年城市道路的拥堵以及年轻人对汽车个性化需求的增多，各大进口汽车厂商也把自己在国外的两厢车产品引入国内。这次奥迪为中国的消费者带来了全新改款后的A3，对于中国的消费者来讲也许大家还并不是太熟悉，但是在海外这款车子已经畅销了许久。

    这款两厢掀背的A3 Sportback，秉承了奥迪一贯的运动性能，紧凑的车身让整个车子在运动性方面得到了一个很好的保证。初次见到这款车的时候我就已经被他的外形所吸引，车头的造型依然是奥迪家族很有代表性的盾形散热器面罩，而头灯则具备新一代A4L的味道，前杠虽然经过了重新的设计，但是你也依然可以发现A4L的影子，传统的车顶则是被一块玻璃天窗所代替，能让你在明媚的午后享受迷人的阳光，车尾灯的造型看上去也保留有上代A4的设计元素，虽然这些设计算不上新，但当设计师把所有东西放到这款车上的时候你会发现原来这些东西在A3上是如此的和谐，对于追求个性化的年轻人来说他一定会把目光停留在这辆车上。

    坐进驾驶室，你所能看到的依然还是奥迪家族的赋有代表性的设计，包裹感不错的运动型座椅，设计巧妙的圆形出风口，金属质感的温度调节钮，那副手感不错的打孔皮方向盘，以及那短小有力，手感和设计都十分出色的排挡杆，这一切的一切都在突显着它的运动风格。

    在动力方面，1.8T的发动机可以爆发出最大160马力和最大250Nm的扭矩，对于这款车来讲发动机的动力绝对不是你所担心的，只要你肯把油门踩的更深，那源源不断的动力绝对能给你惊喜。因为少了驾驶模式的选择，整个车在驾驶起来的感觉有些适中，不过方向的回馈感还是不错的，由于座椅材质稍微偏硬所以在长时间的驾驶之后，你会稍微感到一些不适，或许这也是为了能有更好包裹性的一些牺牲吧。奥迪的7速双离合变速箱在日常行车中响应也不错，换挡间隔时间小，方向盘的换挡拨片在激烈驾驶的时候操作起来也非常方便，而225/45/R17的轮胎，也足够应付这款车，如果你对现在的轮胎尺寸不满意，那买你还可以选择s-line版的运动套件。

    对于后排乘客的空间来讲，A3在这方面和它的其他兄弟们一比要小上一些了，毕竟这是一款紧凑型的运动两厢车，所以我也不会对这车抱太大希望，好在购买这车的人都不会是家里的第一辆车，更多的是追求一种个性化的需要。不管怎么说，A3最终还是引进了，但是对于其30万的售价来讲还是有些偏贵，毕竟在同等价格里面可选择的车还是很多，不过我之前也说过买这款车的人多数还是那些追求个性的人，或许这款车可以变成他们的新玩具。(文/黄奇)