要家用也要运动！测试通用别克英朗GT
大家车网 2010-09-07 08:11 来源：汽车点评网 作者:刘思北
要家用也要运动！测试通用别克英朗GT(7)
相关参数列表| 英朗 GT 1.6T 新锐运动版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 1.6L |
| 最高车速 | 220Km/h |
| 0-100加速时间 | 9s |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4671/1815/1478 |
| 轴距(mm) | 2686 |
| 前轮距(mm) | 1544 |
| 后轮距(mm) | 1558 |
| 整备质量(Kg) | 1480 |
| 车体结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 455 |
| 气缸容积(cc) | 1598 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2200-5600 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭力梁式后悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/50R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
关键词:英朗 责任编辑: 黄念
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